故障現(xiàn)象,有一臺生產(chǎn)日期為12年的小松450-8在工作的過程中顯示屏偶爾出現(xiàn)報警CA778同時出現(xiàn)不規(guī)律的熄火,以及動機功率下降等故障。
故障檢查分析,根據(jù)故障碼得知是備用轉(zhuǎn)速傳感器也就是凸輪軸位置傳感器,更換傳感器后故障依舊。用萬用表測量相關的線路和電壓一切正常。在試車中發(fā)現(xiàn)這種CA778的故障碼并不是時常有。在一天的工作中偶爾一天出現(xiàn)一兩次,有時頻繁的時候出現(xiàn)十多次。并且沒有任何的故障規(guī)律性可循。在顯示屏報警的時候,有時候還偶爾出現(xiàn)熄火停機的現(xiàn)象。這種熄火停機的故障,只有在CA778故障碼出現(xiàn)的時候。發(fā)動機熄火的現(xiàn)象才會出現(xiàn)這種情況。發(fā)動機熄火后,重新關閉鑰匙門后再次啟動,發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。當故障碼不出現(xiàn)的情況下,熄火的狀況也不會發(fā)生。這種現(xiàn)象說明。這個熄火故障和這個故障碼是有相關聯(lián)的。
在試車的過程中這種故障也是時有時無。給維修工作帶來很大的難度。于是讓司機啟動發(fā)動機用手晃動發(fā)動機的線束,在發(fā)動機線速的四缸噴油嘴位置左右發(fā)現(xiàn)有一個專用電阻插頭因為松動。車主用鐵絲(而不是用專用的塑料卡扣)把這個線速插頭固定。時間長了導致線束和鐵絲之間破損對地短路。破損的地方重新用膠布處理后試車一切正常。CA778故障碼的報警故障和偶爾熄火的問題也全部排除。
故障總結(jié),有些車主在處理線束松動時候經(jīng)常就地取材。在工地隨便找一些鐵絲把線束固定而不是用專用的塑料卡扣,或者絕緣體。這樣在以后的工作中時間長了,線束和鐵絲因為磨損而短路??倳霈F(xiàn)一些意想不到的故障,我們應該引以為戒。
在插頭磨損的右側(cè)有一根車主用固定線束的鐵絲。就是這根鐵絲導致了這次故障的發(fā)生。
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