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【討論帖】火熱的挖機價格戰(zhàn) 是好事？還是壞事？
這兩天逛論壇，發(fā)現(xiàn)大家挖機的價格行情、選車的話題討論挺熱烈的，小弟不才也來聊聊自己的想法。
今年幾個主機廠的價格戰(zhàn)打的是熱火朝天，原來二十個出頭的小挖機 現(xiàn)在十幾個就能拿下。 看各種新聞報道也是各種銷量破歷史記錄，比去年銷售多十來個點...但是其中的利潤呢？？呵呵
要說今年國產(chǎn)品牌里的“王者”那肯定是三一了，一騎絕塵斃掉徐工卡特臨工，雙十一弄個電商節(jié)據(jù)說賣了8個億（信不信由你，反正我是。。。呵呵）
咱們即是受益者、也是犧牲者...挖機的價格是一降再降，這對于老板和司機那也是有利有弊。 受益那當然是價格降下來，誰還費勁吧啦的去買二手機？看走了眼再被坑。。 但是在想想，廠家能這么傻？同樣配置的挖機給你便宜個大幾萬？質(zhì)量不行用所謂的售后服務來補？ 再說，挖機“白菜價”司機秒變老板，前兩天跟一個礦上的兄弟聊天，今年挖機價格一降 他們礦上的司機走了多大半，不走的也嚷嚷要漲工資...1W5一個月包吃住找不到司機...（不過說實話，他們那邊確實挺偏僻的 待時間長了人都有點傻） 對于今年中國市場的挖機價格戰(zhàn)，甲友們怎么看？討論討論你的想法。。
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順義 鐵子
2020-07-29
價格下來了 質(zhì)量也下來了
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環(huán)游世界
2019-12-05
廠家利潤太高，是時候降價了
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小神鋼！
2019-12-02
現(xiàn)在車多活少 價格低
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努力的螞蟻
2019-12-01
挖機的春天一去不復返
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手機用戶DB6Z6r6
2019-12-01
像半掛車一樣苦了車主
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哇機小哥
2019-11-30
價格戰(zhàn)對任何人都沒有好處，包括上下游供應鏈。只會加快行業(yè)洗牌。
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二八
2019-12-01
配件老板在角落里偷笑
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君臨挖世界
2019-11-30
越來越難干了
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情義無法量化
2019-11-30
一個便宜三個愛，合資你不掉價，三一以絕塵跑遠。國產(chǎn)把質(zhì)量售后提上來也可以走出國門成為名牌
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洛陽插翅虎
2019-11-30
車多了，活少了。盡量不要把臺班降的太低了，對誰都沒好處。
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2018年7月25
2019-11-30
車多了，價格高不了
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like機械豪
2019-11-30
不會這樣一亂下去的
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但是質(zhì)量也下去了該買啥機子呢
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