小松200工作過程中發(fā)動機突然降速

故障現(xiàn)象：
小松200工作過程中發(fā)動機突然降速


實際調查過程：
1）現(xiàn)場檢查燃油系統(tǒng)及進氣系統(tǒng)正常；
2）監(jiān)控器無故障代碼顯示；
3）測量發(fā)動機水溫傳感器（7861-92-3380）電阻值為13歐姆，與標準值不符，以新品更換后
   故障消失。

故障分析與體會：
1）水溫傳感器實則為一熱敏電阻。熱敏電阻的特性為隨著溫度的上升，其電阻值減少；隨著
   溫度的下降，其電阻值增加。

2）隨著水溫升高，水溫傳感器電阻值下降，電路回路中的電流值增加，調速器·泵控制器據(jù)此電流值，判定發(fā)動機水溫在上升及具體的水溫值。
隨著水溫下降，水溫傳感器電阻值上升，電路回路中的電流值下降，調速器·泵控制器據(jù)此電流值判定發(fā)動機水溫在下降以及具體的水溫值。

3）PC200-6機器具有發(fā)動機過熱保護功能。即當發(fā)動機水溫升至102℃～105℃之間時，在H/O、G/O、F/O及B/O模式下，調速器·泵控制器通過PC-EPC閥降低主泵流量至57%，從而降低發(fā)動機的負載。當水溫繼續(xù)上升至105℃以上時，調速器·泵控制器除了降低主泵排量外，同時還將發(fā)動機轉速降至低怠速，以防止發(fā)動機過熱。

4）本案例中，發(fā)動機水溫傳感器電阻值明顯低于標準值，從而輸至調速器·泵控制器的電流值偏大，使調速器·泵控制器誤判斷發(fā)動機水溫過熱，從而采取發(fā)動機過熱保護功能，將發(fā)動機轉速至低怠速。

5）此外從電氣系統(tǒng)考慮，引發(fā)該故障的可能原因還有：
   ①調速器·泵控制器異常；
   ②調速器馬達異常。

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