三一420三菱6D24發(fā)動機啟動著馬上就熄火

故障現(xiàn)象：
發(fā)動機在2000轉正常工作時，轉速突然下降到1500轉隨后自動熄火，再啟動發(fā)動機無法啟動。在代理商服務人員校對柴油高壓油泵，更換電子調速器后，發(fā)動機能啟動，但啟動后馬上又熄火。


故障分析：
1、發(fā)動機能啟動說明柴油高壓油泵電子調速器正常。

2、發(fā)動機啟動后又熄火說明故障點在電氣控制系統(tǒng)。

3、因發(fā)動機能啟動說明發(fā)動機ECM控制器工作正常。

4、發(fā)動機轉速傳感器工作是否正常（發(fā)動機ECM控制器用）

5、如EC—7控制器損壞不能輸出5V電源（701號線5V電源）導致不能供給電子調速器一個電壓值。

6、K6繼電器工作是否正常，81號線、93號線、45、51號線是否得電。

7、發(fā)動機ECM控制器至發(fā)動機各電氣元器件端子間有無斷線短路。


故障原因：
1、首先根據(jù)6D24發(fā)動機自帶故障診斷報警燈，顯示信息排找故障點。
2、檢查各保險絲是否完好，各線路插頭連接牢靠。
3、檢查全車線路是否有斷線短路。
4、檢查發(fā)動機各電器元件是否完好。
5、檢查EC—7控制器、發(fā)動機ECM控制器工作是否正常。


排故方法：
1、查看故障診斷報警燈顯示故障代碼,故障燈常亮無法判別故障顯示。（如33表示發(fā)動機ECM控制器故障）

2、查看F11、F12、F15、F16號保險絲是否完好----完好正常

3、檢查EC—7控制器701號端子有無5V電源輸出，檢查油門控制直流轉換器705號端子有無0.95V電源輸出，在旋動油門旋鈕時705號端子電壓是否隨著油門旋鈕旋動從0.95V至3、78V間變化-----是---證明EC—7控制器、直流轉換器工作正常。

4 、檢查K6繼電器工作是否正常，81號線、93號線是否得電，有無間歇性斷電------無—工作正常。

5、檢查發(fā)動機轉速傳感器（發(fā)動機ECM控制器用）是否正常-----正常--電阻2、2K

6、檢查柴油高壓泵電子調速器線束：127號線與74號線之間無電壓反饋（正常為0。5V---4、4V，此為油門齒條反饋位置），122號線無電壓（正常為5V）。

7、從駕駛室內將發(fā)動機ECM控制器上線束端子拔下，用萬用表歐姆檔檢測每一根線是否有短路搭鐵。檢測結果為：122號、123號、124號、125號、127號、71號、72號、111號線為0歐姆。

8、經(jīng)對發(fā)動機至駕駛室之間線路線束的檢查發(fā)現(xiàn)在駕駛室底部與平臺之間的控制系統(tǒng)主線路線束破損短路斷線。造成發(fā)動機無法啟動故障，后對破損短路斷線重新連接包扎。發(fā)動機能夠啟動但高速時工作無力，因線路短路時將渦輪增壓傳感器燒毀，使傳感器無反饋信號回發(fā)動機ECM，    
后用油門旋鈕替代渦輪增壓傳感器使用，在經(jīng)過2小時試車運行整車工作正常，故障排除。


排故體會：
在維修過程中會遇到缺少配件的問題,要積極主動動腦筋想辦法,用可替代件,保證機器的正常工作,從而不影響客戶的工期。

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