SR180旋挖轉(zhuǎn)加不起油門

故障現(xiàn)象：
05年的SR168整改為SR180（4280小時）的旋挖鉆，310的底盤康明斯的電噴發(fā)動機，EPS控制器。
1、通電有故障代碼373，147
2、不能正常啟動，要啟動三四次，
3、啟動著車后，怠速正常，一加油門就熄火，無黑煙，中速正常。


故障分析：
1、讀取故障碼，373（切斷噴油發(fā)動機熄火）147（油門信號漂移），檢查線路連接
2、檢查氣路和油路
3、怠速和中速正常，說明發(fā)動機本身，電控柴油泵沒有問題。


故障原因：
1、檢查EPS控制油門的兩根線的連接是否良好
2、檢查氣路和和油路
3、檢查ECM控制器


排故方法：
1、用萬用表測量航空插頭的61，59號線的導(dǎo)通性，發(fā)現(xiàn)接觸不良，更換航空插頭，能測量到電壓，但故障代碼依然存在。則說明EPS好的有信號傳到ECM。
2、拆卸空濾，檢查進(jìn)氣道和增壓器發(fā)現(xiàn)一切正常。更換柴油濾芯發(fā)現(xiàn)無變化，直接打吊瓶，故障依舊。檢查回油單向閥，檢查電子油泵清洗濾網(wǎng)發(fā)現(xiàn)正常。 
3、康明斯來人檢測發(fā)動機ECM控制器內(nèi)的參數(shù)發(fā)現(xiàn)加減油門無顯示，其他空氣溫度，水溫，進(jìn)氣壓力，噴油脈沖，轉(zhuǎn)速都正常。一加油門發(fā)現(xiàn)脈沖突然沒有。檢測EPS油門控制的輸入和輸出信號發(fā)現(xiàn)正常。則說明ECM控制器的輸出油門脈沖信號有問題。更換發(fā)動機線束發(fā)現(xiàn)問題依然存在。更換ECM，發(fā)動機線束故障燈消失，但依然加不起油門。
4、EPS檢查完好無損，只因為ECM的輸出油門脈沖有問題，判斷ECM的控制程序有問題。重新下載XJ91613、99程序后。試車OK。


排故體會：
 1、 原車的ECM損壞是因為航空插頭的松動引起與ECM得接觸不良，從而導(dǎo)致非法斷電最終致使ECM的損壞。
2、 更換過三一的ECM（J91614、05），因為程序不對機子也不正常。所以將三一的ECM刷上XJ9163、99后才正常。
3、 都是因為程序鬧的，希望公司將機子的基本信息做到位，避免下次服務(wù)人員走彎路。
4、 接受到的教訓(xùn)，正確的判斷問題，要找出目標(biāo)，確定方向，了解信息，判斷信息的真?zhèn)巍?/pre>
			
		

		
		

			
			
			
三一重工
			
			
SR180