趕赴千里，提斗山503裝載機(jī)

論壇精勇，相信大家都非常熟悉，一個(gè)非常專業(yè)的裝載機(jī)人，曾參加裝載機(jī)比賽獲得全國第一。他自己有9臺(tái)裝載機(jī)，7臺(tái)50，2臺(tái)徐工60。前幾天群里發(fā)消息，要把50車賣掉換60。剛發(fā)出消息我哥就看上了他的1號(hào)斗山，立馬交了定金。雖然是11年的車，但是保養(yǎng)非常到位，跟兩三年的車差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽。原來是不準(zhǔn)備去內(nèi)蒙看車的，但是我哥沒見過精勇大哥，于是我們決定去趟內(nèi)蒙突泉縣，認(rèn)識(shí)一下勇哥，順便看看車。突泉縣距離我們縣城1300多公里。
       12號(hào)早上我們坐火車到北京西，中午到北京，然后從北京站出發(fā)去烏蘭浩特。到達(dá)烏蘭浩特已經(jīng)是13號(hào)上午10點(diǎn)多，勇哥早早就幫忙聯(lián)系好了去他們那里的順風(fēng)車。12點(diǎn)半不到1點(diǎn)我們就到突泉縣了。田靜嫂子也早早就在飯店門口等著我們吃午飯了。吃完飯下午我們?nèi)チ说V上。
      一到礦上我們就看到了兩臺(tái)成工和2號(hào)龍工，但是1號(hào)斗山不在這個(gè)區(qū)。勇哥也是家里缺司機(jī)，自己上手干了。那技術(shù)杠杠的，開著舊成工裝車，比那新臨工快多了。
     等勇哥下班帶我們?nèi)ト齾^(qū)看到了斗山和兩臺(tái)徐工60，斗山是那么版正，兩臺(tái)徐工60則是霸氣側(cè)漏。但是晚上天黑啥也看不到。休息一晚明天再上來看車試車，其實(shí)這車不用試，勇哥自己的車都收拾的非常利索，但是來了就先駕駛一下自己的車，滿足一下自己提車的快感。

勇哥的車都是精品，司機(jī)也都是精挑細(xì)選的好手，不論開車，人品還是保養(yǎng)車子，做的都非常到位，車的內(nèi)飾都收拾挺干凈的。在我們這邊的煤場舊車人根本沒法上車，從扶手到駕駛室里面全是黑的不能碰。
     我們趁中午休息時(shí)間上去，我哥先開了下斗山，挺順手的，車的力量和速度也挺好，跟新車沒啥差別。我則是先體驗(yàn)了一下勇哥的徐工60，那車?yán)镎媸娣缓笙葘?dǎo)操作手柄也輕，駕駛根本不累，速度也挺快的。聽勇哥介紹這臺(tái)60車，出活能趕上兩臺(tái)50，但是油耗平均 12.5升(也就是一臺(tái)50的油耗)。勇哥真是養(yǎng)車高人啊，小車換大車，雖然投資大，但是油耗和司機(jī)工資都省了，然后效率不減。

由于內(nèi)蒙這邊天冷，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，斗山上加裝的柴暖，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行整體預(yù)熱。效果非常好，水溫上去車也好打火了，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷機(jī)磨損也減少了

斗山內(nèi)飾

煤場干活，工地全部給裝電子秤

動(dòng)力切換開關(guān)，保護(hù)變速箱

剛開始奇怪這是啥，后來司機(jī)說這個(gè)可以調(diào)節(jié)方向盤前后，國內(nèi)好多裝載機(jī)都沒這配置。

開1號(hào)斗山的司機(jī)對車有感情，放心吧，我們會(huì)好好對它

斗山訂好了，打款，聯(lián)系拖車發(fā)車。由于快過年了，拖車不好找，好不容易找到一個(gè)，要到晚上才能到突泉縣，我們晚上的火車返程就不等了，板車到了勇哥裝車。
      來給大家看看徐工60的內(nèi)飾

視線好，配置好，高端車的感覺

儀表應(yīng)有盡有，缺個(gè)變速箱壓力表，采埃孚電控變速箱，這么好的變速箱要是沒有個(gè)變速箱壓力表反饋信息，萬一有點(diǎn)問題損失就大了。很多時(shí)候變速箱問題都是變速箱壓力表反饋看到的

手柄下面這個(gè)按鈕一檔二擋切換，非常方便

模式切換

旋鈕1到4檔

發(fā)動(dòng)機(jī)

這個(gè)大的柴濾是勇哥加裝的，帶預(yù)熱，電子泵油，油水分離功能。

WP10發(fā)動(dòng)機(jī)，178kw也是 240馬力

加油在配重后面

這次來內(nèi)蒙雖然坐車?yán)埸c(diǎn)，但是收獲滿滿。
     在此非常感謝這幾天勇哥和田靜嫂子的熱情款待，這一趟內(nèi)蒙我又吃胖好幾斤。

• 提車作業(yè)
• 斗山
• DL503