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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【設備評價】日立360電3兩年使用報告

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【設備評價】日立360電3兩年使用報告

ZAxIs360-3 2020-01-17

2.1萬 27

這臺360電3是2017年11月份買的,當時買的時候小時表是6000多小時,由于時間太長,當時的照片已經(jīng)沒有了,這臺機是2我們兩人合伙買的,到現(xiàn)在兩年多時間,工作了4000多小時了,一直都是我自己在開。
兩年零三個月工作了4800小時左右
兩年零三個月工作了4800小時左右
日立從操控那是沒得說,指哪打哪.
至于油耗說了可能有很多人不相信吧。有圖片為正,我們這邊都是在礦上干活,這臺機帶的是艾迪175破碎錘,改的雙泵合流。一般都是干錘活,打錘1300多轉干活,油耗每小時22個左右。
至于油耗說了可能有很多人不相信吧。有圖片為正,我們這邊都是在礦上干活,這臺機帶的是艾迪175破碎錘,改的雙泵合流。一般都是干錘活,打錘1300多轉干活,油耗每小時22個左右。
翻了半天找到一張照片,圖片為證。冬天油溫低,夏季油溫偏高。冬季夏季每小時相差2個油左右。
翻了半天找到一張照片,圖片為證。冬天油溫低,夏季油溫偏高。冬季夏季每小時相差2個油左右。
裝車的話每小時油耗大約26個左右,當然翻斗車倒車的時間算在內。要是甩料的話在30個油左右。總體來說中規(guī)中矩,油耗相當滿意
裝車的話每小時油耗大約26個左右,當然翻斗車倒車的時間算在內。要是甩料的話在30個油左右。總體來說中規(guī)中矩,油耗相當滿意
一年下來也用不了多少挖斗,幾乎都是打破碎,艾迪175破碎錘+雙泵合流。也是相當?shù)耐昝赖模谀睦锔苫钜矝]掉過鏈子。
一年下來也用不了多少挖斗,幾乎都是打破碎,艾迪175破碎錘+雙泵合流。也是相當?shù)耐昝赖?,在哪里干活也沒掉過鏈子。
至于發(fā)動機,當時買的是二手車,6000多小時,時間肯定是被調過的,車況也是一般,到家的時候,把分配器拆下來,換的修理包,四根油缸拆下來,檢查有沒有拉缸,換油封,然后換液壓油機油齒輪油大保養(yǎng),然后就出去干活試車天。干了半個月裝車的活吧,拖回車場停了幾天,那會也是冬天,柴油掛臘,不著車了,當時也是著急出去干活,噴了三罐啟動液才發(fā)動著車,著車之后發(fā)動機反水了,大修了一次發(fā)動機。發(fā)動機用了兩年多了,沒出現(xiàn)過問題。
由于過年放假了,沒有液壓泵照片,借用鐵甲網(wǎng)的一張照片,日立這款液壓泵用著感覺還是挺好的,就是兩泵中間帶齒輪箱,最容易讓人5忽略,齒輪油必須要勤換,齒輪油臟,容易造成串油。我一般400小時換一次機油,順便把齒輪箱的齒輪油換掉,必須保障齒輪箱干凈。齒輪油干凈就沒有什么問題了。
由于過年放假了,沒有液壓泵照片,借用鐵甲網(wǎng)的一張照片,日立這款液壓泵用著感覺還是挺好的,就是兩泵中間帶齒輪箱,最容易讓人5忽略,齒輪油必須要勤換,齒輪油臟,容易造成串油。我一般400小時換一次機油,順便把齒輪箱的齒輪油換掉,必須保障齒輪箱干凈。齒輪油干凈就沒有什么問題了。
至于外觀,看起來還是很舒服的,現(xiàn)在已經(jīng)是12年的車了,看起來一點也不覺得老,很漂亮。
至于維修保養(yǎng),很方便,柴濾,機濾,先導濾芯都在液壓泵兩側,很方便。一般400小時換一次機油機濾。柴油用的唐納森的,換兩個粗濾,一個細濾,時間長短就不一定了。由于打錘比較多,液壓油愛臟,先導濾芯,液壓油回油濾芯1000小時更換,必須用原廠的,好有好多好處,2000小時更換液壓油,油干凈,才能保證液壓系統(tǒng)正常工作。
至于維修保養(yǎng),很方便,柴濾,機濾,先導濾芯都在液壓泵兩側,很方便。一般400小時換一次機油機濾。柴油用的唐納森的,換兩個粗濾,一個細濾,時間長短就不一定了。由于打錘比較多,液壓油愛臟,先導濾芯,液壓油回油濾芯1000小時更換,必須用原廠的,好有好多好處,2000小時更換液壓油,油干凈,才能保證液壓系統(tǒng)正常工作。
這兩年使用來看,這款車還是相當不錯的,也沒犯過什么大毛病,畢竟也是十多年的車了,偶爾小毛病還是有的,還是值得信賴的,使用起來也是得心應手。
2020我們一起加油,征服一個又一個不該征服的
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