一位卡車司機(jī)初識(shí)挖機(jī) 說下我的看法

挖機(jī)白面郎君7 2020-02-12

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我原來是一位卡車司機(jī)，從單橋6.8米到四橋9.6 經(jīng)營(yíng)了好幾年，剛開始利潤(rùn)還行到后來各種配貨軟件興起，運(yùn)價(jià)一降再降，現(xiàn)在已經(jīng)把車賣了！

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代各種接單軟件盛行，從貨運(yùn)行業(yè) 貨車幫 運(yùn)滿滿，貨拉拉等等！他們的加入使得行業(yè)利潤(rùn)更加的透明化！

關(guān)注鐵甲一段時(shí)間后，我發(fā)現(xiàn)挖機(jī)行業(yè)跟我們搞卡車差不多，投資7噸挖機(jī)跟買個(gè)四橋也差不了多少，同樣跟貨車一樣存在運(yùn)力過剩，入行門檻低按揭新機(jī)的多，價(jià)格低！

當(dāng)然這還是好的，加入挖機(jī)行業(yè)哪天出個(gè)接單軟件像貨車幫 貨拉拉一樣，可能行業(yè)利潤(rùn)還會(huì)更低！時(shí)代在發(fā)展很多東西無法避免，不能拒絕，我們只能去迎合他逐個(gè)擊破！

在關(guān)注鐵甲這么久，也希望大家入行需謹(jǐn)慎 結(jié)合自身的情況和條件，行業(yè)人脈 ke戶zi源  資金儲(chǔ)備等幾個(gè)方面來決定是否入行，就跟卡車行業(yè)一樣很多人剛拿證借幾萬塊錢就開始買車當(dāng)老板，過幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)不是那么回事，dai款還不上夢(mèng)想破滅！ 所以謹(jǐn)慎為好，我也會(huì)繼續(xù)關(guān)注鐵甲網(wǎng)，有重慶永川的兄弟 歡迎加好友認(rèn)識(shí)下！  
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我也是醉了 2020-02-26
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挖機(jī)司機(jī)準(zhǔn)備入手4.2高欄打游擊，怎么樣大哥？
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回復(fù)（1）
1. 挖機(jī)白面郎君7 2020-02-26
  
  4.2現(xiàn)在政策不明，新車也貴！還是等政策穩(wěn)定了再搞吧！
  
  回復(fù)
微信追夢(mèng)人 2020-02-12
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分析的很透徹
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回復(fù)（0）

手機(jī)用戶2oYYWO6 2020-02-12

你斗買個(gè)挖機(jī)在自己老家做，人際關(guān)系好點(diǎn)，頭腦轉(zhuǎn)點(diǎn)，比卡車強(qiáng)，還沒卡車?yán)?..關(guān)鍵得人脈....如果有一點(diǎn)人脈就不怕...生意真的會(huì)做大的...看重時(shí)機(jī)，膽子大點(diǎn)，一臺(tái)，二臺(tái)，在像你招手！

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