【我與愛(ài)機(jī)】小松30機(jī)改裝系統(tǒng)后感想

行走跟側(cè)臂拉桿的

改液壓控制 我就是想不明白為什么行走操作桿控制就算控制很慢 有推背感 難道是新泵新閥 流量來(lái)的快？ 為了讓行走不那么快 我把流量調(diào)到最小了 后果就是全車(chē)速度慢了一點(diǎn) 行走終于慢了一點(diǎn) ，好控制一點(diǎn)
  原車(chē)低壓管全部換新的了，再也看不到底盤(pán)濕漉漉的 相信很多人看到底盤(pán)都是油 因?yàn)楣茏佣?換也不是 不換又不是 我直接抬起大刀干把左右的手柄操作桿都拆下來(lái)了

=這油管在挖機(jī)上也難拆 相信挖友們也受過(guò)這罪 一個(gè)手柄一換就是六條管 一條兩米半還好我自己做壓管機(jī)的 先導(dǎo)管都換了二十多條 因?yàn)檫@挖機(jī)駕駛室可以抬起來(lái)的 先導(dǎo)管比60機(jī)的還要長(zhǎng)，看著分配閥上面都是新管 
這下終于不用怕在山卡拉干活的時(shí)候爆管漏油了 ，最煩就是在大山里干活的時(shí)候來(lái)個(gè)爆管 然后一天沒(méi)法干活了 出去壓好管 只能明天進(jìn)來(lái)了 活活浪費(fèi)了一天時(shí)間 賺不到錢(qián)還貼錢(qián)進(jìn)去  本人深受其苦
   如果當(dāng)時(shí)修泵的話 配件價(jià)格大概也就是三四千6左右 但是加上主溢流閥跟副溢流閥換再加個(gè)幾百 也四五千了 問(wèn)題是修了不知道能用多久 畢竟這機(jī)原泵在行內(nèi)名聲出了名修不好 
  無(wú)論大機(jī)還是小機(jī) 只要老了 只要液壓系統(tǒng)不是市面通用 修的好還好說(shuō) 修不好的修的你懷疑人生 特別是小松系統(tǒng) 獨(dú)有LS系統(tǒng) 能讓你叫媽 我這個(gè)小松30-2也是用這個(gè)系統(tǒng)  什么背壓高難啟動(dòng) 高溫 無(wú)力 各種吐槽 到最后只剩下改裝系統(tǒng)的后路
   我買(mǎi)國(guó)產(chǎn)泵跟派克閥跟改裝配件也就是一萬(wàn)四左右 本來(lái)是想選擇不二越泵跟KYB分配閥的   結(jié)果還是買(mǎi)派克的那個(gè)銷(xiāo)售讓我感到了客戶就是上帝的感覺(jué)我就選擇了派克 
  改裝泵閥一勞永逸 起碼這幾年不用怎么操心 比去二手市場(chǎng)買(mǎi)十萬(wàn)+的那些好多了 畢竟自己弄得知根知底
  現(xiàn)在泵閥改裝很流行了 買(mǎi)配件的都能告訴你怎么改了 只要你有一點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí) 配件價(jià)格也比較透明
   下次準(zhǔn)備修我的小松100-5 有一邊行走無(wú)力  上表測(cè)過(guò)信號(hào)管長(zhǎng)期40壓力 高壓壓力夠 初步懷疑是高低速的閥芯卡在高速檔上了 
  最后聲明 我真的不是為了修挖機(jī)買(mǎi)的二手機(jī)

柱塞磨損嚴(yán)重了 泄壓

最后附上我愛(ài)車(chē)照片一張 耐操省油你值得擁有