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學以致用，活學活用
在條件越艱苦的時候越是要靠自己，活到老學到老，這是不二的真理，在現(xiàn)在科學技術(shù)的進步，設(shè)備更新?lián)Q代的太快，我們不跟著學習都跟不上時代啦！那時候在學校學汽修專業(yè)時，了解一些汽車發(fā)展的進程，從書本上了解一些國內(nèi)外主流車型，及配套發(fā)動機，那時候的汽油機還是化油器式的，柴油發(fā)動機是復合式的，現(xiàn)在都更新幾代啦！增壓，電噴，缸內(nèi)直噴，高壓供軌，可變正時等，一晃而過，好多年沒有摸過發(fā)動機啦！正值疫情期間，營地對外封閉式管理，司機在院內(nèi)洗車保養(yǎng)，結(jié)果把豐田汽車弄出來一個故障來，起因是一臺豐田艾爾法大面包市值四五十萬，停了一個多月，電瓶沒有電啦！用另一臺車幫電，把車弄著啦，又去洗車，都沒有事，但過了幾天再著車，車就不好啦！加不起來油，能從怠速七八百轉(zhuǎn)到一千七八百轉(zhuǎn)，再上就上不去啦！出現(xiàn)一個故障燈，但不知道是什么代碼，猜想可能跟加不上油有關(guān)，疫情期間又不能出去，出去再回來就要隔離十四天，誰也不干，閑著也是閑著，想想辦法??！手邊上啥也沒有，在網(wǎng)上看見一種小型簡易故障診斷儀賣的挺火，于是就在網(wǎng)上淘了一個一百塊錢，下一個軟件，用藍牙跟手機連接，出現(xiàn)一個故障檢測界面，然后檢測，就出現(xiàn)一個故障代碼，p2118 obd trouble code,再查詢這個代碼，說的是大約是空氣流量計或節(jié)氣門控制電機控制電流不在范圍等，估計是節(jié)氣門不能很好的打開這么一個意思，這款發(fā)動機沒有見過，更不了解，不知道從哪里下手，它的節(jié)氣門位置在機艙里面，腦袋伸不進去，也看不到在什么位置，在網(wǎng)上找發(fā)動機圖片，用手機放進去拍照，一陣騷操作，拔開了空氣流量計插件，測電壓，有五伏電壓，拔掉節(jié)氣門控制插件，有電壓，是六線的，兩根電機線，兩根供電，兩根信號，但插件不好，又臟又有水，估計問題出在這里，把它用電吹風烘干，再插上，用膠布封閉，再試車，哎！問題解決啦！能加上油啦！手機再檢測，故障碼也沒有啦！通過這次故障學習，買了故障診斷儀，學會用軟件檢測汽車故障，讀取數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流的變化跟正常值對比發(fā)現(xiàn)問題，判斷故障范圍，發(fā)生故障個體的了解，六線的電控節(jié)氣門的檢測，解體等，還可以舉一反三，總之收益匪淺！
簡易故障診斷儀
六線電控節(jié)氣門
數(shù)據(jù)流
監(jiān)控選項
實時監(jiān)控
保險盒
實時數(shù)據(jù)監(jiān)控
機艙太小頭伸不進去
了解清楚啦這些保險的作用
網(wǎng)上查的發(fā)動機圖片，確定節(jié)氣門位置
故障代碼的解釋
圖片
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一日三餐
2021-03-22
您這個工具怎樣購買
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鐵飯宛
2020-07-16
疫情讓我們學會了很多東西
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wj32
2020-06-11
學習學習
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鐵甲小雨雨
2020-06-10
專業(yè)技術(shù)很贊
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陜挖學徒小輝輝
2020-06-10
技術(shù)人員
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尼古拉斯買買提
2020-06-10
太專業(yè)了
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山推成就未來
2020-06-10
牛
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君臨挖世界
2020-06-10
專業(yè)
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狂云
2020-06-10
厲害
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鐵甲猛虎‖細嗅薔薇
2020-06-09
太牛逼，專業(yè)，先收藏了！金幣奉上
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