師傅們幫幫忙。。。。

何海貴 2011-09-01

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我的一臺(tái)04年的50D裝載機(jī)變速箱出了問題，動(dòng)力不夠，請過個(gè)師傅搞過，可搞不好，現(xiàn)在開箱油蓋油總往外冒，奇怪的是早上沒啟動(dòng)車子之前開油蓋卻沒見到一點(diǎn)油，但啟動(dòng)后油就冒出來了，怠速時(shí)冷機(jī)壓力到1.5機(jī)熱的不到1，踩油門時(shí)壓力都能達(dá)到1.5左右，請那位師傅知道什么原因的幫幫忙，拜托了。。。。。。。。。。

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全部評(píng)論

紅燒連桿 2018-03-11
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注意加油的時(shí)候排空氣
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gongzhihang 2016-06-26

油蓋網(wǎng)外冒油，不是工作泵，就是轉(zhuǎn)向泵串油了，

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人生絢麗 2016-06-26

買了一個(gè)二手徐工三噸裝載機(jī)，想問一下，如果變矩器或者變速箱呼吸口堵住的話，會(huì)不會(huì)造成高溫

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NSR250RR 2011-11-20

請問ZF專用油是什么牌子的？我怎么沒有見過？樓主的車子要嘛是加多箱油了，要嘛就是串油了~~

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采埃孚服務(wù) 2011-11-20

是變速箱油有問題，只要換ZF箱專用油就沒事了。

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柳工磚家 2011-09-11

補(bǔ)充：需要確認(rèn)變速箱頂部的呼吸口有沒有堵住，被堵住了，油液可能往外冒。
ZF變速箱油位檢查辦法：掛4檔，滿踩油門同時(shí)踩住剎車，熱車到變速箱油溫80度以上，再檢查熱車油位。

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柳工磚家 2011-09-11

第一：油往外冒，你需要再次確認(rèn)油位正常，另外，需要確認(rèn)液壓油位有沒有降低，要排除工作泵和轉(zhuǎn)向泵密封圈損壞串油進(jìn)變速箱。第二：我們說變速箱壓力的時(shí)候，都是指的是熱機(jī)時(shí)的壓力，1.6~1.8Mpa是正常的。第三：你說你換了變矩器，原來變矩器可能都還是好的，因?yàn)閆F變矩器正常保養(yǎng)下在3萬小時(shí)左右都沒有問題。第四，視窗有甩油情況，說明變矩器輸油法蘭密封件損壞。最后，因?yàn)槭抢宪囎?，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)影響到動(dòng)力性，而且說車子沒力時(shí)，這是一個(gè)感覺，很難判斷故障所在。

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何海貴 2011-09-01

是箱里的泵嗎？回油管要怎么檢查呢？高溫現(xiàn)象應(yīng)該沒有吧！我在上次修的時(shí)候換了新的變距器，發(fā)動(dòng)機(jī)跟箱的鏈接處有甩油現(xiàn)象，搞了幾次也沒能解決，拜托能指示指示下。。。


補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-9-1 18:12):
補(bǔ)充下我的是柳工ZF變速箱，拜托能指示指示下。。。。。。。。。

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重生者 2011-09-01

從你說的表面情況看,泵的可能性較大,還應(yīng)先查回油管,再確定是否有高溫現(xiàn)象.以及視窗有無甩油現(xiàn)象.

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