談?wù)剣a(chǎn)輪挖，恒特重工N年恒特駕駛員的感受

最近看看論壇 ，好多人搞輪挖，也有很多人推薦各種品牌， 褒貶不一 ， 談?wù)勛约涸陂_的車吧。

恒特150_8輪式挖掘機
14年五月份的車。先說說配置。

北京華德液壓行走馬達 ， 前后橋 ，邊檢 ，變速箱是山東肥城金鑫車橋廠，據(jù)說是給三一和柳工生產(chǎn)橋的。沒證實過 ，我覺得是吹牛！從買車到現(xiàn)在，行走系統(tǒng)沒出過問題，就是液壓馬達磨損嚴(yán)重了，跑路比較多。今年春天買的配流盤，九孔，柱塞，自己修了一次   ！
力量上我覺得完全夠用。速度不行，高速路上就能跑35左右，再快不了了。

自己改裝的電空調(diào)午休也能吹空調(diào)， 舒服點  原車空調(diào)就跟開玩笑一樣，卵用沒有 我認(rèn)為原因是駕駛室太大，空調(diào)功率不夠。直接把原車空調(diào)拆了，換的電空調(diào)。

液壓系統(tǒng)?川崎k3v63液壓泵 ，派克分配閥，好評是這車能選配一個獨立小分配閥，用錘，抓木器或者旋轉(zhuǎn)鉆 。這個真心實用 ，總怕用錘多了傷分配閥，有這個，隨便造！

儀表簡陋的一批，轉(zhuǎn)速，水溫，油量。其他沒了。而且我這個液晶面板還壞了，有時候顯示有時候不顯示。

玉柴發(fā)動機4B125Z–T20   同功率比康明斯省油很多。不挑油，啥破油我都用，便宜就行。    噪音大，不耐高溫，壽命跟進口發(fā)動機沒法比 ，不過嘛 ，自己的車 ，省油就是好車。至于壽命  這玩意大修一次 ，四千塊左右夠了 。三年一次都不怕

前鏟 ，外觀 。沒啥可說的 ，就這玩意， 后面那倆小腿很少很少用，除非特殊情況 ，剩下我是不用，因為我懶！

總結(jié)一下吧  
這玩意便宜，新車，最新款50萬左右 。比合資車便宜太多了！
所有零件全是通用件 ， 都能買到。
結(jié)構(gòu)簡單， 技術(shù)不行材料湊 ，車體，大臂小臂都挺厚實的。和現(xiàn)代130—5一起干過活，比他厚，比他快 ，比他省油   ！
缺點也多：小問題多。
 兩條輪胎中間沒有墊圈  非常容易夾石頭 ，特別難受。
駕駛室簡陋的不行，新款現(xiàn)在改善了，我這款車有點老 ，密封不好 ，漏土 ，我自己重新弄得密封。
車重太重了   我這個車14.8噸 。油管走位設(shè)計也不好 ，看起來亂糟糟。再加上選配的小分配閥  管子更多，亂糟糟 ，一看就煩心 。 
電路系統(tǒng)太簡單，看看三一的電子控制，開起來真的舒服！
最近打算買個攝像頭自己安上，總在路上或者小區(qū)里綠化 ，城市干活多，搞個攝像頭， 安全  實用！

看帖子，好多人都說恒特是廢鐵，不能買，仁者見仁智者見智吧 。
我開了幾年，感覺還可以，大病沒有， 小問題偶爾 。
現(xiàn)在兩臺輪挖，都是恒特，感覺現(xiàn)在的恒特可以的。 工藝，設(shè)計，大件，都還可以，  不像老款那種農(nóng)機挖機了！
無論別人怎么評價吧，我自己的車，自己開， 自己的感受才是最真實準(zhǔn)確，客觀的。

還有一臺自己組裝的150小履帶。有空和大家分享一下

奮斗吧，少年！兩個手柄，八個動作，柴油味的青春，加油！  
有輪挖群的，或者對恒特有興趣。加個VX  kgb201314      一起探討   ！
           我是輪挖小康  為自己袋鹽

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