發(fā)帖
評(píng)論
看看這東西有人用過嗎?日立二三型挖掘機(jī)的泵流量控制
圖片
-
xue 2011-09-02
我也是在網(wǎng)上看到的,是高人研發(fā)的日立-2-3老機(jī)子用的高速電磁閥控制器,不知道好用不 日立二三型挖掘機(jī)的泵流量控制,是完全靠二個(gè)高速電磁閥的開與關(guān)來控制的,其動(dòng)作方式為一開一關(guān),或全關(guān),不可以同時(shí)打開,它的開與關(guān)取決于各傳感器傳輸給PVC板的信號(hào)所決定!其中主控信號(hào)是壓差傳感器,角度傳感器傳送泵位移角的執(zhí)行位置是否正確,壓力傳感器傳送泵的時(shí)實(shí)壓力信號(hào)! 其維修資料上已有詳細(xì)描述!這種機(jī)型在新機(jī)時(shí)相當(dāng)好用,動(dòng)作快,噪聲低,省油,主泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是一種全電腦控制型挖掘機(jī)!這種機(jī)型一旦傳感器發(fā)生故障即不可以正常工作,它不象其它機(jī)型,電腦損壞后還可以工作,這種機(jī)不行,一定得修!而其最易出故障的就是液壓流量不受控制,不是悶車,就是動(dòng)作太慢而無力!其主要原因之一就是壓差信號(hào)由于分配器的內(nèi)漏而失常態(tài),至始高速電磁閥開啟與關(guān)閉不正常! 為此而設(shè)計(jì)開發(fā)一款專用于此種機(jī)型的高速電磁閥控制器,它只取一個(gè)壓差傳感器信號(hào),上面說過壓差信號(hào)會(huì)由分配閥內(nèi)漏而信號(hào)失常,所以,此控制器特別設(shè)計(jì)了信號(hào)補(bǔ)償電路,可以通過設(shè)置于控制器外部的一個(gè)電位器隨意調(diào)節(jié)補(bǔ)償!并且高速電磁閥的開啟電流為脈沖型式,萬一高速電磁閥內(nèi)部卡死也不致燒壞高速電磁閥,因其是間斷通電,而不是一直大電流工作!當(dāng)然,這種控制器使用的前提,必須保證泵及發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太大的問題才行,動(dòng)力不足,用什么控制也不能夠讓機(jī)子快而有力! 此控制器只需接上24V電源,壓差傳感器信號(hào)及其二個(gè)高速電磁閥就OK,流量分配工作其分配器會(huì)自動(dòng)執(zhí)行的,分配器上的可變壓力補(bǔ)償閥就是起的這個(gè)功能,當(dāng)電磁閥組不通電時(shí)它也會(huì)照樣自動(dòng)分配流量,不可以認(rèn)為電磁閥組不通電了,它就是不工作的,其內(nèi)部還是在自動(dòng)調(diào)節(jié),如果單一動(dòng)作慢,多是與之相關(guān)聯(lián)的那個(gè)比例電磁閥閥芯卡死了,解決方法是:拆開比例電磁閥,將其軟彈黃拉長(zhǎng)一倍裝回,當(dāng)然要先清洗干靜以后裝回,最好不要用沙紙磨其閥芯!控制器面板標(biāo)記:GSDCFKZQ,右下角:made in shen
回復(fù)(0)
-
120waj 2011-09-02
是什么啊 ?。。。。。。。。。。。。。。。?!
回復(fù)(0)
已展示全部評(píng)論