【我是說(shuō)車達(dá)人】重慶產(chǎn)全液壓輪挖-勤牛150

整機(jī)外觀不熟悉的人猛的一看還以為是沃爾沃，我見(jiàn)過(guò)有人貼沃爾沃的標(biāo)。整機(jī)質(zhì)感還是不錯(cuò)，看著不顯單薄。

尾部配重，左右兩個(gè)下角集成剎車轉(zhuǎn)向行車燈，路上行駛安全第一。在配重上方標(biāo)配有尾部凸面鏡，高配的帶有后視攝像頭，這一點(diǎn)比現(xiàn)代和斗山要做的好。

采用康明斯四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率86千瓦，相比較斗山現(xiàn)代的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)還稍遜一點(diǎn)，路上最高時(shí)速30千米每小時(shí)。油耗大概九到十升左右，目前油價(jià)就是45到50元。比現(xiàn)代每小時(shí)多個(gè)三五塊錢。

地盤行走應(yīng)該是德納橋，沒(méi)有找到銘牌，和斗山類似?？梢源_定不是現(xiàn)代的采埃孚橋。變速箱位置在中前部，斗山是在后部。

前橋浮動(dòng)油缸，目前五千多小時(shí)，一個(gè)油缸有沙眼有少許漏油。

推土鏟和斗山現(xiàn)代一樣，雙油缸支撐，但是沒(méi)有油缸護(hù)板。

駕駛室的設(shè)計(jì)落后，方向盤集成太大阻礙視線，儀表沒(méi)有質(zhì)感，相比較斗山現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相差很遠(yuǎn)，有待提高。

右側(cè)先導(dǎo)就只有油門開(kāi)關(guān)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，沒(méi)有儲(chǔ)物空間，不人性化。

后部空間太小，連一件24瓶礦泉水都放不下坐人就更不可能了。駕駛室感覺(jué)和玉柴的駕駛室后部一樣。原車空調(diào)已壞，加裝了電空調(diào)，效果比原車的效果好。

右側(cè)玻璃有推拉窗可以打開(kāi)，不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，有利有弊。