[我說鏟車]評測工作五千一百小時徐工500KN

各位甲友大家好，我是喜歡機械的90后小甘。在機械的道路上已經(jīng)走了九年了，九年時間里開過很多品牌的鏟車，有柳工系列(50cn、50cx、855)徐工系列(500F、500KN、50G)臨工系列（953、956）成工系列，廈工系列，龍工系列，山工，德工，晉工，隴工系列(956、953、叉裝機)各品牌的車基本都開過各有各的優(yōu)缺點，隴工系列你們是不是都沒有聽過啊，有時間專門寫一篇關于隴工裝載機的介紹。
現(xiàn)在自己經(jīng)營這一輛甘肅省酒泉市生產的隴工鏟車,一輛徐工500KN,還有剛入手的久保田183-3挖機，因為喜歡機械所以一直在和機械打交道。
今天聊聊江蘇徐州生產的徐工500KN,這輛車是2015年4月份購買，這個時間也是轉折點從此自己經(jīng)營鏟車。你說為什么選擇這個品牌，因為嶄新的新車可以用二手機一年的價格拿下，這下子大家都明白了吧運氣好，再說大品牌值得信賴。

介紹一下這款重載節(jié)能型鏟車，外表由灰黃兩色搭配噴漆，寓意輝煌，看起來高端大氣上檔次。

鋼材用料足車架結實耐造，全車總17200KG比一般車都要重，賣廢鐵都能多賣幾千元，車身重了就能適合更多工況，尤其是裝鐵礦石一鏟子達到六噸多車輕輕松松不翹屁股，這就是重載吧。

發(fā)動機裝的是我們大家都認可的濰柴發(fā)動機，功率162千瓦，轉速2000轉，比有些車的發(fā)動機少200轉，都說低轉速省油我感覺也是，這就達到了節(jié)能吧。

變速箱、橋、輪邊、大泵等這些徐工自己生產的沒什么好說的大品牌技術質量成熟。

鏟車基本上各品牌做的都差不多，徐工有些細節(jié)上做的就比其他品牌要好一些。這幾點給徐工設計師點個贊，柴油箱、變速箱、液壓油箱都引出來管子加裝呼吸器蓋，里面都有銅濾芯一有時間就把濾芯拿出來吹一下保證油都干干凈凈的。兩個空氣加力泵也引出來呼吸器蓋，保證空氣的干凈。

需要檢測壓力的部件都引出管道放在一起方便維修檢測

保養(yǎng)方面機油排放口和防凍液排放口設計的挺方便，就怕遇到壞人使壞我把防凍液排放口改到了發(fā)動機上了。

還有個裝置其他車上我還很少見到，轉向液壓限制，這個裝置很好的保護了轉向系統(tǒng)和車架。

優(yōu)點說完了來吐槽一下不足，先說重要的輪胎，此車配套徐州徐輪橡膠有限公司的甲字牌輪胎，內胎感覺大一號不配套外胎，四只內胎全部是褶皺折爛的我全部換了遍。外胎一塊一塊的掉膠，才用了五千多小時啊一般廢車廢輪胎的活我就不干，我這個心疼啊。

分享個視頻看看我強壯的身體是由換輪胎鍛煉出來的，健身房都不用去，錢都省下來用來補輪胎了。

華而不實的沙漠濾清器，不如上面扣一個空濾效果好。

還有保險盒外置問題，風吹日曬雨淋高溫灰塵大的環(huán)境一點不安全，沒有鎖的簡易開關有時候還不容易打開，難道放到駕駛室不香嗎？

原車的電喇叭是真的不夠用，裝車的時候按壞都不見司機停車的。自己改的氣喇叭，一按6喇叭讓司機聽的清清楚楚。還有自己加工的防塵圈、除塵槍，下班的時候怠速一會再熄火，這段時間拿著除塵槍吹一吹駕駛室和身上的土多舒服，以及吹一吹上面扣的空濾，車也不費勁里面的空濾也不臟。還有大家說說三十多萬的裝載機為什么空調不是必裝裝置？

吐槽吐的真舒服啊，說歸說，鬧歸鬧，總得來說500KN五千一百小時了沒有什么大問題，就維修了一回吊架軸承，還是值得信賴和購買的。我們這屬于工業(yè)小城鎮(zhèn)，用這車挺多的，操縱零活，駕駛室密封好隔音效果好，音樂一開就是嗨……

最近聽到一句話分享給大家，男人要么手握鋼槍保衛(wèi)祖國，要么手握黃油槍建設祖國。甲友們加油！奮斗路上，陪你一起發(fā)動引擎！

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