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腦洞大開的瘋狂產物—小松PX500
在地鐵工地上，伸縮臂挖掘機或帶抓斗的起重機是必不可少的。然而，如果工地有高度限制、寬度限制過于狹小呢？所以小松特意開發(fā)出了這款腦洞大開的產品—號稱低車高大深度的小松PX500。 這是一臺以PC360為原型的全新概念的車型，改得面目全非，和親娘PC360-8完全不是一回事。賭你絕對聞所未聞，見所未見。
為什么是“PX500”呢？因為這根本不是正式型號，也就是說PX500沒有定型！只有若干試制原型車，沒有生產線。
下面是該車優(yōu)勢：
這車相比傳統(tǒng)伸縮臂挖掘機及抓斗起重機，優(yōu)勢巨大，可以看到該車有70米的工作深度！而且高度最高不過6米！
該車只要3.5米的作業(yè)寬度，不用擔心回轉半徑、工地大小的問題，場地適應性遠遠強于傳統(tǒng)機械。（“小臂”可伸縮）
優(yōu)勢1:低車高
優(yōu)勢2:范圍窄
主卷揚
小松官方駕駛室內部簡圖（懶得一一翻譯了）
抓斗可旋轉、防漏土、高度?。ㄏ聢D，上圖是起重機）
該車深度大、作業(yè)量大、工作范圍小、易運輸、不用專門培訓等等，優(yōu)勢多多。（小松官方使用評價表）然而在下有些拙見：1.該車通用性估計沒譜；2.沒有滑動駕駛室等，細節(jié)有待完善；3.估計價格不太友好；4.恐怕這玩意兒根本就不會投產，這輩子見了算三生有幸。（只日本有）唉……
圖片
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神鋼建機株式會社
2023-06-18
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斯本薩
2020-08-28
開眼界！
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機械小票友
2020-08-07
這真不是改裝的，是小松的原型車！
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manwang-
2020-08-07
看看動臂壽命。
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在下挖不平！
2020-08-07
可以，漂亮
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我想追查根本找不到，咋知道？
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我也不知道，好像和普通伸縮臂差不多，這批原型車在試用后都不知所蹤。
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