不是。挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配時(shí)，必須考慮泵的輸出扭矩和輸出流量。例如日立EX-5或ZAX-1將最大泵擺角設(shè)計(jì)為22-23°。說(shuō)明此時(shí)的泵流量可以滿足挖掘機(jī)的速度要求，并且不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。

意思是,最大流量開(kāi)太大時(shí),可能會(huì)造成憋車,是嗎?

假設(shè)斜盤最大擺角是18度
那么,當(dāng)最大流量螺釘全部松開(kāi)時(shí),是否會(huì)超過(guò)斜盤最大擺角呢?

值得探討探討。好好學(xué)習(xí)。

那么,最小排量增加太多時(shí),對(duì)液壓泵會(huì)有什么影響或損壞嗎?

由于液壓泵設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)上的限制，它的最小排量不是零，即使最小限位螺釘全部松開(kāi)。
      斜盤最小擺角一般為2-3°，有以下好處：1  保證泵輸出一定的最小流量，使液壓系統(tǒng)有較好的響應(yīng)性；2  除了彌補(bǔ)泄漏量以外還可保證使泵的排量控制系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
      但也有例外。我們?cè)?jīng)安裝了一臺(tái)韓獨(dú)H3V112DT液壓泵，試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)前泵無(wú)動(dòng)作，經(jīng)一系列試驗(yàn)后判斷可能是斜盤擺角過(guò)小，卡在運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)位置，液壓油無(wú)法推動(dòng)。
      將最小排量螺釘向內(nèi)（也就是向大排量方向）調(diào)了1/2圈，故障排除。
      此例說(shuō)明液壓泵出廠時(shí)試驗(yàn)調(diào)試的必要性。

如在怠速狀態(tài)下,最小流量螺絲不設(shè)限,即全放松的話,會(huì)得到什么結(jié)果?
是斜盤處于零角度? 
還是斜盤會(huì)變成負(fù)角度?

液壓泵的使用最大排量通常小于其標(biāo)定的最大排量，這樣可提高其可靠性和使用壽命。
    最小排量時(shí)的斜盤擺角通常為2-3°。有的泵出廠時(shí)調(diào)的角度過(guò)小，可導(dǎo)致泵排量無(wú)法調(diào)節(jié)。此時(shí)前或后泵輸出的油量?jī)H能滿足泄漏量，故障表現(xiàn)為速度極慢或無(wú)動(dòng)作。

也就是說(shuō),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí),柱塞泵斜盤還是會(huì)有小角度,持續(xù)進(jìn)行吸油跟壓油的動(dòng)作嗎?

最小流量：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在怠速狀態(tài)，液壓泵排量最低時(shí)。