【挖機(jī)怎么選】沃爾沃vs雷沃挖掘機(jī)到底誰更強(qiáng)?
今天終于從山溝里出來了,挖機(jī)轉(zhuǎn)場,在高速上奔波。
說到挖機(jī)怎么選,本人一直在打工路上,所以就從司機(jī)的角度說一說我今年開過的兩臺(tái)新挖機(jī)沃爾沃vs雷沃,因?yàn)槎际切聶C(jī),起點(diǎn)都是一樣的,來說一說我個(gè)人的一點(diǎn)感受,供大家參考。
首先說沃爾沃,畢竟是老品牌了。沃爾沃的優(yōu)點(diǎn)駕駛舒適,在高強(qiáng)度的工作中能大大的減輕司機(jī)的疲勞感,別小看這一點(diǎn),時(shí)間長了影響還是挺大的,畢竟是對(duì)司機(jī)很友好的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。值得廣大挖機(jī)品牌去學(xué)習(xí),不能光考慮油耗之類的,也要多想想廣大的司機(jī)。第二點(diǎn)音響的音質(zhì)非常棒,普通的mp3標(biāo)準(zhǔn)格式,音量開到很大,沒有雜音。大大的改善了司機(jī)的駕乘感受,也是從司機(jī)的角度來設(shè)計(jì)的,必須給一個(gè)大大的贊。第三點(diǎn),液壓系統(tǒng)調(diào)試的很穩(wěn)定,司機(jī)很容易上手,大大縮短司機(jī)的適應(yīng)時(shí)間,很快的提高工作效率。第四點(diǎn),小臂上的黃油嘴集中布置,方便了司機(jī)打黃油,間接的提高了挖機(jī)的使用率。以上幾點(diǎn)都是我自己最直觀的感受,對(duì)我們司機(jī)這樣的弱勢群體很友好,給我的印象很深刻。
手機(jī)內(nèi)存不夠了,刪除了好多照片,大家湊合看吧!
說完優(yōu)點(diǎn),再來說一說缺點(diǎn)。首先說油耗,在打開節(jié)能模式的時(shí)候平均油耗能保持在20升左右,但是速度有明顯的下降感覺跟關(guān)掉節(jié)能模式以后完全是兩個(gè)概念,當(dāng)然關(guān)掉節(jié)能模式以后油耗平均值也是直線上升的,這里我要告訴廣大的老板,效率跟節(jié)能只能二選一,沒有真正意義上的既節(jié)能又高效率的挖機(jī),干的多必然吃的多,不要在想美事了。第二,密封很差,裝土的時(shí)候一刮風(fēng),土面順著玻璃的邊緣就進(jìn)來了,地板上能落一層,大新車就這樣真的不應(yīng)該,那既然土面都擋不住,噪音就更別想了,把自己的傳統(tǒng)給搞丟了,有點(diǎn)想不明白。第三,在二百多小時(shí)左右,就發(fā)現(xiàn)鏈板螺絲有松動(dòng),整個(gè)太陽齒上面的一圈螺絲都有松動(dòng),雖然我知道這是大概率事件,但是給人的感覺很不好,直接影響品牌價(jià)值,細(xì)節(jié)真的很重要。第四,鏟斗跟配重不匹配,是提高了工作效率,但是增加了危險(xiǎn)系數(shù),這個(gè)必須差評(píng),涉及到安全沒小事。
繼續(xù)說我現(xiàn)在的座駕雷沃,也是大新車。作為國產(chǎn)機(jī)跟沃爾沃做比較,感覺有點(diǎn)欺負(fù)它,不過我認(rèn)為雷沃老板絕對(duì)不會(huì)這么想。同樣先說優(yōu)點(diǎn),由于駕駛時(shí)間不是很長,目前只有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)讓我印象深刻,雷沃的裝車速度真的不慢,大小臂提升的速度很快,平地裝車都不感覺費(fèi)力。雷沃的影響質(zhì)量也是很好的,大大緩解了司機(jī)的寂寞。
再來說缺點(diǎn),液壓系統(tǒng)真的很不協(xié)調(diào),需要適應(yīng)好幾天才能找到一點(diǎn)感覺,打開節(jié)能模式以后,卡頓的感覺相當(dāng)明顯。只要挖機(jī)履帶稍微有點(diǎn)不平衡,立馬進(jìn)入隨風(fēng)飄遙的節(jié)奏,老司機(jī)瞬間變學(xué)徒,建議大家找平刷坡還有高難度的工作時(shí)關(guān)掉節(jié)能模式,畢竟工地的反饋還是很重要的,生存跟安全第一。第二,前兩天發(fā)現(xiàn)左側(cè)的行走減速機(jī)竟然漏油了,大新車真的不應(yīng)該呀,雖說小毛病,但是感覺真的不好。第三,大臂黃油嘴設(shè)計(jì)不合理,裝上炮管以后,打黃油需要更換軟管,真的很麻煩。第四,機(jī)蓋鎖如果不上鎖,很容易就自己震開了,而且鎖很容易壞,都是細(xì)節(jié)問題,很容易就能改變的。
下面是一些隨手拍的照片
以上都是我自己的駕駛感受,希望對(duì)有需要的人有所幫助吧!
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