336D2動(dòng)作范圍受限檢查

今天和大家分享一個(gè)客戶投訴的問(wèn)題描述機(jī)器有時(shí)動(dòng)作受限,沒(méi)力氣。
  實(shí)際故障現(xiàn)象詳細(xì)描述：繞機(jī)檢查，機(jī)器均使用原廠保養(yǎng)件。當(dāng)監(jiān)控器出現(xiàn)動(dòng)作范圍受限模式時(shí)機(jī)器就沒(méi)力氣干活。
  A.列出產(chǎn)生故障所有可能的原因：1、GPS故障引起鎖機(jī)；2、電腦板故障；3、機(jī)器在備用模式狀態(tài)。
  B.實(shí)際診斷測(cè)試和理論分析的過(guò)程：檢查GPS的運(yùn)行狀態(tài)正常。也沒(méi)有發(fā)出鎖機(jī)指令。機(jī)器及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板運(yùn)行正常，連接ET檢查沒(méi)有活動(dòng)的故障代碼，當(dāng)機(jī)器無(wú)力時(shí)顯示屏即顯示動(dòng)作范圍受限模式。這種情況說(shuō)明機(jī)器已工作在備用模式狀態(tài)，而336D2已經(jīng)沒(méi)有安裝備用開(kāi)關(guān)了。
  C.確認(rèn)故障根源：
根據(jù)336D的圖紙分析油門(mén)信號(hào)接地即默認(rèn)備用模式開(kāi)啟，因D2的油門(mén)信號(hào)已經(jīng)改為用CAT數(shù)據(jù)鏈傳輸，而油門(mén)信號(hào)線并沒(méi)有拆掉，懷疑油門(mén)信號(hào)間歇性接地，測(cè)量其對(duì)地電阻為零，說(shuō)明機(jī)器電腦板誤認(rèn)為已經(jīng)開(kāi)啟備用模式。而發(fā)出備用狀態(tài)指令，造成機(jī)器工作沒(méi)力氣。
  故障維修方法和建議:將油門(mén)信號(hào)線拆除，機(jī)器受限模式即消除，故障排除。機(jī)器即工作正常。

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