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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【票友說(shuō)車(chē)11】輪挖機(jī)皇—利勃海爾A910緊湊型

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【票友說(shuō)車(chē)11】輪挖機(jī)皇—利勃海爾A910緊湊型

小票友—kenki FAN 2021-03-25

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  歡迎來(lái)到最新一期的票友說(shuō)車(chē)!
  雖然之前有點(diǎn)忙,但是還是響應(yīng)了鐵甲丁總的號(hào)召,費(fèi)盡九牛二虎之力更新了票友說(shuō)車(chē)系列。同志們請(qǐng)看:
靚機(jī)鎮(zhèn)樓!嶄新的機(jī)器!
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利勃海爾的輪挖清一色都是德國(guó)基爾希多夫廠(chǎng)制造。
利勃海爾的輪挖清一色都是德國(guó)基爾希多夫廠(chǎng)制造。
這臺(tái)車(chē)的型號(hào)是A910 Compact(意為緊湊型,在咱們這兒就等同于無(wú)尾型)
這臺(tái)車(chē)的型號(hào)是A910 Compact(意為緊湊型,在咱們這兒就等同于無(wú)尾型)
車(chē)頂添加了配重塊,配有側(cè)、后視攝像頭,并配備了LED燈,在黑暗中仍然可以通過(guò)攝像頭看見(jiàn)后方和右側(cè)的情況。
車(chē)頂添加了配重塊,配有側(cè)、后視攝像頭,并配備了LED燈,在黑暗中仍然可以通過(guò)攝像頭看見(jiàn)后方和右側(cè)的情況。
該車(chē)標(biāo)配三段式臂、拐臂和大型推土板。
該車(chē)標(biāo)配三段式臂、拐臂和大型推土板。
雖然號(hào)稱(chēng)“十噸輪挖”,工作質(zhì)量卻也有12-13噸。
雖然號(hào)稱(chēng)“十噸輪挖”,工作質(zhì)量卻也有12-13噸。
由于是一臺(tái)緊湊型輪挖,所以配重塊是純鐵制,瓷實(shí)!上面鑲嵌有車(chē)燈。
由于是一臺(tái)緊湊型輪挖,所以配重塊是純鐵制,瓷實(shí)!上面鑲嵌有車(chē)燈。
道依茨TCD3.6L4四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī),85千瓦/1800轉(zhuǎn),動(dòng)力充沛。渦輪增壓,高壓共軌噴射,配備了尿素(DPF)和EGR、SCR系統(tǒng)(詳見(jiàn)之前的帖子),符合歐盟第五階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)(目前世界上最嚴(yán)格的規(guī)制)。
道依茨TCD3.6L4四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī),85千瓦/1800轉(zhuǎn),動(dòng)力充沛。渦輪增壓,高壓共軌噴射,配備了尿素(DPF)和EGR、SCR系統(tǒng)(詳見(jiàn)之前的帖子),符合歐盟第五階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)(目前世界上最嚴(yán)格的規(guī)制)。
利勃海爾軸向柱塞變量泵。液壓泵流量195升,力量巨大!配備了利勃海爾同步舒適系統(tǒng)(LSC)具有電子引擎速度傳感調(diào)節(jié),壓力和流量補(bǔ)償,扭矩控制擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先等等功能。
利勃海爾軸向柱塞變量泵。液壓泵流量195升,力量巨大!配備了利勃海爾同步舒適系統(tǒng)(LSC)具有電子引擎速度傳感調(diào)節(jié),壓力和流量補(bǔ)償,扭矩控制擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先等等功能。
該車(chē)的液壓系統(tǒng)可以通過(guò)模式預(yù)選器(顯示屏上)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓性能,以配合不同的應(yīng)用場(chǎng)景:例如特別經(jīng)濟(jì)和環(huán)保操作或最大挖掘性能和重型作業(yè)。
該車(chē)的液壓系統(tǒng)可以通過(guò)模式預(yù)選器(顯示屏上)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓性能,以配合不同的應(yīng)用場(chǎng)景:例如特別經(jīng)濟(jì)和環(huán)保操作或最大挖掘性能和重型作業(yè)。
輪胎可以選配單輪或雙輪,標(biāo)配四驅(qū),前后都可以轉(zhuǎn)向。
輪胎可以選配單輪或雙輪,標(biāo)配四驅(qū),前后都可以轉(zhuǎn)向。
標(biāo)配的配管可以滿(mǎn)足90%的屬具要求。圖為出廠(chǎng)時(shí)裝上的液壓手腕(同時(shí)兼做快換,并且可以自動(dòng)連接液壓管)。
標(biāo)配的配管可以滿(mǎn)足90%的屬具要求。圖為出廠(chǎng)時(shí)裝上的液壓手腕(同時(shí)兼做快換,并且可以自動(dòng)連接液壓管)。
駕駛室確實(shí)舒服,扶手、座椅可調(diào)。
駕駛室確實(shí)舒服,扶手、座椅可調(diào)。
操縱桿相比日系車(chē)明顯偏重,功能齊全,還可以代替方向盤(pán)。
操縱桿相比日系車(chē)明顯偏重,功能齊全,還可以代替方向盤(pán)。
新式7英寸觸屏顯示屏,可直接訪(fǎng)問(wèn)內(nèi)存插槽附件(屬具),可用于快速、輕松地設(shè)置油壓和油流動(dòng),還可以切換屬具模式。后方和側(cè)面積監(jiān)測(cè)提供最佳工作區(qū)域的可見(jiàn)性。
新式7英寸觸屏顯示屏,可直接訪(fǎng)問(wèn)內(nèi)存插槽附件(屬具),可用于快速、輕松地設(shè)置油壓和油流動(dòng),還可以切換屬具模式。后方和側(cè)面積監(jiān)測(cè)提供最佳工作區(qū)域的可見(jiàn)性。
插播一則消息:利勃海爾挖掘機(jī)現(xiàn)行型號(hào)命名方式:

  傳統(tǒng)的挖掘機(jī)命名方式是前綴+噸位+(特殊)+第幾代 
  但利勃海爾卻非得獨(dú)樹(shù)一幟:挖機(jī)種類(lèi)(A是輪挖,R是履帶)+9(代表挖掘機(jī))+設(shè)計(jì)噸位(意思就是我本來(lái)打算整個(gè)18噸挖機(jī),但無(wú)奈手賤,不小心手滑多了幾噸,成了20噸。這個(gè)現(xiàn)象在歐美利勃海爾尤其嚴(yán)重)+特殊(Compact緊湊、Tunnel隧道、Demolition拆樓、SME礦山、LC……大家應(yīng)該都知道)。至于第幾代去哪兒了?被狗吃了……呸!是隱去了?,F(xiàn)在最新型的是G8型。圖中的R980SME,只要有視力,就可以看出不止80噸。實(shí)際上它的工作質(zhì)量可達(dá)101噸!正好和國(guó)產(chǎn)某品牌的“多報(bào)噸位”現(xiàn)象相映成趣。
插播一則消息:利勃海爾挖掘機(jī)現(xiàn)行型號(hào)命名方式:

  傳統(tǒng)的挖掘機(jī)命名方式是前綴+噸位+(特殊)+第幾代 
  但利勃海爾卻非得獨(dú)樹(shù)一幟:挖機(jī)種類(lèi)(A是輪挖,R是履帶)+9(代表挖掘機(jī))+設(shè)計(jì)噸位(意思就是我本來(lái)打算整個(gè)18噸挖機(jī),但無(wú)奈手賤,不小心手滑多了幾噸,成了20噸。這個(gè)現(xiàn)象在歐美利勃海爾尤其嚴(yán)重)+特殊(Compact緊湊、Tunnel隧道、Demolition拆樓、SME礦山、LC……大家應(yīng)該都知道)。至于第幾代去哪兒了?被狗吃了……呸!是隱去了?,F(xiàn)在最新型的是G8型。圖中的R980SME,只要有視力,就可以看出不止80噸。實(shí)際上它的工作質(zhì)量可達(dá)101噸!正好和國(guó)產(chǎn)某品牌的“多報(bào)噸位”現(xiàn)象相映成趣。
R938(G8)(話(huà)說(shuō)回來(lái),噸位與型號(hào)不匹配也可能是刻意為之)
R938(G8)(話(huà)說(shuō)回來(lái),噸位與型號(hào)不匹配也可能是刻意為之)
  不要著急,好戲才剛開(kāi)始!剛剛都是粗糙的介紹,機(jī)子好不好還得看細(xì)節(jié)(這也是德國(guó)人的拿手好戲)。
外觀(guān)
外觀(guān)
這臺(tái)車(chē)屬于老款歐IV(4)階段型。
這臺(tái)車(chē)屬于老款歐IV(4)階段型。
短屁股、三段式前置拐臂、后/側(cè)雙攝像頭、側(cè)置發(fā)動(dòng)機(jī)、拖車(chē)掛鉤、越野性能良好的輪胎……儼然一副典型的歐洲風(fēng)小型輪挖模樣!
短屁股、三段式前置拐臂、后/側(cè)雙攝像頭、側(cè)置發(fā)動(dòng)機(jī)、拖車(chē)掛鉤、越野性能良好的輪胎……儼然一副典型的歐洲風(fēng)小型輪挖模樣!
該車(chē)的設(shè)計(jì)非常人性化。
該車(chē)的設(shè)計(jì)非常人性化。
前后均配備牽引鉤,標(biāo)配警示燈和LED工作燈。正面也有完備的燈光系統(tǒng)。
前后均配備牽引鉤,標(biāo)配警示燈和LED工作燈。正面也有完備的燈光系統(tǒng)。
正宗的德國(guó)制造,數(shù)據(jù)均為老款。功率75千瓦,最大速度30公里,12.5噸(僅限該車(chē))。
正宗的德國(guó)制造,數(shù)據(jù)均為老款。功率75千瓦,最大速度30公里,12.5噸(僅限該車(chē))。
該車(chē)還搭載了一套徠卡/利勃海爾的3D輔助(ICT)系統(tǒng)。攝像頭采用內(nèi)置設(shè)計(jì),防刮。這臺(tái)車(chē)還有反光條和警示反光板。
該車(chē)還搭載了一套徠卡/利勃海爾的3D輔助(ICT)系統(tǒng)。攝像頭采用內(nèi)置設(shè)計(jì),防刮。這臺(tái)車(chē)還有反光條和警示反光板。
駕駛室非常寬敞舒適,座椅、扶手、方向盤(pán)操縱桿均可調(diào)。側(cè)向視野經(jīng)過(guò)了優(yōu)化。那個(gè)額外的黃色顯示屏是3D輔助系統(tǒng)專(zhuān)用。空調(diào)不錯(cuò),還有水杯架和手機(jī)架。
駕駛室非常寬敞舒適,座椅、扶手、方向盤(pán)操縱桿均可調(diào)。側(cè)向視野經(jīng)過(guò)了優(yōu)化。那個(gè)額外的黃色顯示屏是3D輔助系統(tǒng)專(zhuān)用。空調(diào)不錯(cuò),還有水杯架和手機(jī)架。
操縱桿有護(hù)手,并且?guī)в袃蓚€(gè)撥輪和按鈕,對(duì)屬具的適應(yīng)性極強(qiáng)。鎖桿設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約(德意志實(shí)用主義)。駕駛室邊緣有登車(chē)踏板,上車(chē)毫不費(fèi)力。
操縱桿有護(hù)手,并且?guī)в袃蓚€(gè)撥輪和按鈕,對(duì)屬具的適應(yīng)性極強(qiáng)。鎖桿設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約(德意志實(shí)用主義)。駕駛室邊緣有登車(chē)踏板,上車(chē)毫不費(fèi)力。
顯示屏功能強(qiáng)大,同樣是觸屏。
顯示屏功能強(qiáng)大,同樣是觸屏。
相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么重要的按鈕也被集成到了觸手可及的地方,可以看到緊急制動(dòng)系統(tǒng)。
相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么重要的按鈕也被集成到了觸手可及的地方,可以看到緊急制動(dòng)系統(tǒng)。
踏板,右側(cè)油門(mén)剎車(chē),左側(cè)是額外的。
踏板,右側(cè)油門(mén)剎車(chē),左側(cè)是額外的。
轉(zhuǎn)盤(pán)和堅(jiān)固耐用的車(chē)架。
轉(zhuǎn)盤(pán)和堅(jiān)固耐用的車(chē)架。
牽引鉤和鏟斗架,看起來(lái)非常結(jié)實(shí)。
牽引鉤和鏟斗架,看起來(lái)非常結(jié)實(shí)。
巨大的工具箱和鉻制踏板,設(shè)計(jì)相當(dāng)精致。
巨大的工具箱和鉻制踏板,設(shè)計(jì)相當(dāng)精致。
寬大的推土板,上面鑲嵌著牽引鉤,這屬于歐式輪挖的標(biāo)準(zhǔn)配置。
寬大的推土板,上面鑲嵌著牽引鉤,這屬于歐式輪挖的標(biāo)準(zhǔn)配置。
結(jié)實(shí)的牽引鉤處在橡膠的保護(hù)下。
結(jié)實(shí)的牽引鉤處在橡膠的保護(hù)下。
輪胎采用四驅(qū)方式。全液壓行走+液壓剎車(chē)!
輪胎采用四驅(qū)方式。全液壓行走+液壓剎車(chē)!
輪胎抓地力強(qiáng),兼顧了一定的越野性能。
輪胎抓地力強(qiáng),兼顧了一定的越野性能。
大臂根部非常結(jié)實(shí),管路閥門(mén)非常復(fù)雜。
大臂根部非常結(jié)實(shí),管路閥門(mén)非常復(fù)雜。
液壓缸有防掉臂措施,自動(dòng)打黃油。動(dòng)作速度還不錯(cuò),力量絕對(duì)不輸小松。
液壓缸有防掉臂措施,自動(dòng)打黃油。動(dòng)作速度還不錯(cuò),力量絕對(duì)不輸小松。
復(fù)雜的液壓快換手腕,可旋轉(zhuǎn)并且配備了一個(gè)小夾子。
復(fù)雜的液壓快換手腕,可旋轉(zhuǎn)并且配備了一個(gè)小夾子。
歐式整平斗,斗容巨大,適合松軟地形的挖掘整平。
歐式整平斗,斗容巨大,適合松軟地形的挖掘整平。
標(biāo)準(zhǔn)斗,斗容0.5方。
標(biāo)準(zhǔn)斗,斗容0.5方。
歐洲利勃海爾是以超乎尋常的力量出名的,雖然名義上只能搭載半方鏟斗,但實(shí)際上0.7方應(yīng)該是妥妥的!
歐洲利勃海爾是以超乎尋常的力量出名的,雖然名義上只能搭載半方鏟斗,但實(shí)際上0.7方應(yīng)該是妥妥的!
利勃海爾作為一個(gè)地道的歐洲品牌,有極具特色的上翻式檢修門(mén),目的是為了方便快捷地維修發(fā)動(dòng)機(jī)。看起來(lái)碩大無(wú)比,但可以毫不費(fèi)力地翻開(kāi)??梢钥吹桨l(fā)動(dòng)機(jī)蓋的下緣有堅(jiān)固的防撞板,所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常不容易變形。
利勃海爾作為一個(gè)地道的歐洲品牌,有極具特色的上翻式檢修門(mén),目的是為了方便快捷地維修發(fā)動(dòng)機(jī)。看起來(lái)碩大無(wú)比,但可以毫不費(fèi)力地翻開(kāi)。可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的下緣有堅(jiān)固的防撞板,所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常不容易變形。
內(nèi)部布置也令人大開(kāi)眼界,散熱扇在前;發(fā)動(dòng)機(jī)居中;液壓泵在后。至于空濾則只能屈居于后部的狹小空間。這樣的設(shè)計(jì)使液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作可以在地面上進(jìn)行,也平衡了該車(chē)兩側(cè)的重量??ㄌ谾系、新一代和特雷克斯洋馬等品牌的輪挖也采用這種設(shè)計(jì)。利勃海爾自己的部分中挖也是如此。
內(nèi)部布置也令人大開(kāi)眼界,散熱扇在前;發(fā)動(dòng)機(jī)居中;液壓泵在后。至于空濾則只能屈居于后部的狹小空間。這樣的設(shè)計(jì)使液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作可以在地面上進(jìn)行,也平衡了該車(chē)兩側(cè)的重量??ㄌ谾系、新一代和特雷克斯洋馬等品牌的輪挖也采用這種設(shè)計(jì)。利勃海爾自己的部分中挖也是如此。
但是這種設(shè)計(jì)雖然方便維修,但是也有一些問(wèn)題:導(dǎo)致屁股變長(zhǎng)。在中國(guó)(如果有可能的話(huà))有幾率出現(xiàn)“水土不服”現(xiàn)象。
但是這種設(shè)計(jì)雖然方便維修,但是也有一些問(wèn)題:導(dǎo)致屁股變長(zhǎng)。在中國(guó)(如果有可能的話(huà))有幾率出現(xiàn)“水土不服”現(xiàn)象。
打開(kāi)左側(cè)邊門(mén),可以看到電瓶油箱和分配閥。借助扶手,可以輕松地檢修分配閥和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)。
打開(kāi)左側(cè)邊門(mén),可以看到電瓶油箱和分配閥。借助扶手,可以輕松地檢修分配閥和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)。
后方是分配閥和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)。分配閥上有一塊保護(hù)板,至于旋轉(zhuǎn)馬達(dá)則采用半埋式設(shè)計(jì)。


這臺(tái)車(chē)原本有一個(gè)視頻,但傳不上去,只好作罷<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia13.gif">
后方是分配閥和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)。分配閥上有一塊保護(hù)板,至于旋轉(zhuǎn)馬達(dá)則采用半埋式設(shè)計(jì)。


這臺(tái)車(chē)原本有一個(gè)視頻,但傳不上去,只好作罷
  應(yīng)該說(shuō),利勃海爾甚至整個(gè)“德國(guó)制造”正是以“人性化的設(shè)計(jì)、可靠的質(zhì)量”風(fēng)靡全球的。德國(guó)利勃海爾在人性化和質(zhì)量方面可以說(shuō)甚至比他們的日本同僚更勝一籌。(大哥A912 Compact)
  應(yīng)該說(shuō),利勃海爾甚至整個(gè)“德國(guó)制造”正是以“人性化的設(shè)計(jì)、可靠的質(zhì)量”風(fēng)靡全球的。德國(guó)利勃海爾在人性化和質(zhì)量方面可以說(shuō)甚至比他們的日本同僚更勝一籌。(大哥A912 Compact)
二十噸的“十八噸級(jí)挖掘機(jī)”,新款R918。
二十噸的“十八噸級(jí)挖掘機(jī)”,新款R918。
法國(guó)科爾馬R922LC。
法國(guó)科爾馬R922LC。
  德國(guó)制造以質(zhì)量和人性化為核心宗旨的營(yíng)銷(xiāo)方式/制造模式獲得的口碑,同時(shí)還有強(qiáng)大的技術(shù)力量,要遠(yuǎn)勝于虛張聲勢(shì)的宣傳。所以,如果想要讓國(guó)內(nèi)工程機(jī)械有所進(jìn)步,只有向這方面發(fā)展。擯棄掉挖掘機(jī)是商品的看法,向客戶(hù)群體提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并投入更多的資金在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面,才是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和唯一道路。
基本性能諸元:
運(yùn)行重量12100 - 13100 kg
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出(ISO 9249) 85 kW / 116 HP(排放v級(jí))
尾半徑1675 mm
反鏟斗容量0.15 - 0.48 m3
抓斗容量0.10 - 0.27 m3
最大挖掘力:55.9kN
運(yùn)輸長(zhǎng)度8.1 m
運(yùn)輸寬度2.55 m
運(yùn)輸高度最大3.15 m
高速公路上的萍水相逢。
高速公路上的萍水相逢。
NZG模型
NZG模型
圖片
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