喜提雷道150輪挖和使用報告

和其他150輪挖一樣的柱塞泵，帶方向泵和剎車泵，

全景，看著雄壯，

廣西康明斯發(fā)動機(jī)，用在22噸履帶挖機(jī)上的

原車小臂缺破碎錘管路，到家加一根

照片發(fā)上去，問了一下廠家，廠家說和其他有款車的破碎錘管路一樣，聯(lián)系破碎錘配件供應(yīng)商，直接上原裝破碎錘管，

保險在桌椅下面，沒有打開過

電瓶旁邊帶個氣泵，供氣囊桌椅用的，氣囊座椅國內(nèi)廠家很少使用，非常舒服，

喜歡508壓縮機(jī)，耐用，效果好，便宜

康明斯主流發(fā)動機(jī)

液壓快速連接器是我的標(biāo)配

推土板油缸加了鐵板，在也不怕油缸被碰到石頭

回家第一件事情就是加派克燃油濾心，電噴發(fā)動機(jī)最怕燃油問題

濾芯在一塊，保養(yǎng)方便

鐵甲標(biāo)也是我的標(biāo)配，

超大的工具箱，里面可以放很多柴油，

顯示屏上面有很多顯示，液壓泵壓力直接顯示出來，

平衡油缸可以開到自動，剎車一踩，平衡油缸，自動鎖住，

空調(diào)是冷暖空調(diào)，空調(diào)也很舒服，

帶充電接口，

可惜沒有儲物箱，

玻璃超大，視線好了，后患無窮

16向氣囊桌椅，非常的舒服，

空調(diào)冷凝板有點大，發(fā)動機(jī)帶中冷，

很多這種標(biāo)，可能很多都認(rèn)識吧，

大廠濾心，

引擎蓋對開設(shè)計，方不方便一看就明白，不多說

底盤我也不懂，第一次接確自動擋檔輪挖

所有的換檔就在這根桿上，高低速，前進(jìn)，后退檔都在這根桿子上，不停車可以直接換高低速