解密長沙工程機械展全場最靚的仔

前面45度是不是很帥

7立方的挖斗是不是跟房子一樣呢？

有沒有發(fā)現(xiàn)大臂油缸跟我們的挖掘機不一樣?。考?xì)心的甲友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了油缸是倒置的，有甲友知道廠家為什么把油缸設(shè)計倒置的呢？大家可以評論區(qū)討論

游艇般的中央回轉(zhuǎn)區(qū)，日立獨有自主研發(fā)的多通道補給分配閥，與其他大挖機不一樣的對角雙旋轉(zhuǎn)馬達(dá)（其他大挖機基本上是兩個旋轉(zhuǎn)馬達(dá)并排的），這臺車是2018年生產(chǎn)，全日本原裝進(jìn)口，因為是EX車型，沒有過多的復(fù)雜的電路 傳感器 電磁閥，依舊使用的日立獨家可靠耐造的信號閥

結(jié)實的肱二頭肌是不是特別有力量感?。?/pre>
				
			

獨立隔熱的排氣管，一個字粗

加強頂駕駛室

帶手動閥門的液壓先導(dǎo)濾芯器

高大上的懸浮航空座椅

剛勁有力的底盤和回轉(zhuǎn)支承，看上去是不是特別有力量感

游艇似的超大工作平臺，經(jīng)不經(jīng)典我不管，我就喜歡這一款

后面的是檢修平臺

散熱系統(tǒng)是由一個三平方米的獨立水箱和一個獨立的3平方米的液壓油散熱器組成，兩個散熱器分別由兩個液壓馬達(dá)驅(qū)動的大風(fēng)扇，保證挖機在一般工況下絕不高溫

亮點來了，大家在觀展的時候是不是看不到這臺車的大心臟啊？我們在鐵甲小編王玉衛(wèi)的帶領(lǐng)下給大家解密，資深的甲友應(yīng)該看出來是什么發(fā)動機了吧？因為柴油濾芯是大家熟悉的弗
列加，這個濾芯基本上……它是一臺康明斯發(fā)動機了，對，它就是一臺原裝進(jìn)口的康明斯直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，功率是567KW，馬力達(dá)到了驚人的770皮，排放達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)，油耗一個小的90升，對于這個巨無霸來說是不是很經(jīng)濟呢？

核心區(qū)域是由三臺液壓泵和一套先導(dǎo)泵，由于拍攝距離有限只能上下分層拍攝，這是上面一層兩個獨立的液壓泵

下面是一個液壓泵和一個先導(dǎo)泵

這是先導(dǎo)泵的特寫
     以上觀點就是本人的個人解讀，立場與鐵甲無關(guān)，希望有對這臺比較感興趣的甲友評論區(qū)交流！謝謝！

最后跟大家見個面，希望下一次聚會我們就是一見如故的老友啦！