挖掘機(jī)智能化施工離我們還有多遠(yuǎn)?

一個(gè)合格的挖機(jī)駕駛員，會(huì)開(kāi)是一階段，會(huì)干活又是一階段，當(dāng)我們駕駛員還在苦練找平，放坡的時(shí)候，智能機(jī)器已經(jīng)悄然到來(lái)。
上周參與調(diào)試及測(cè)試3D智能挖掘機(jī)，下面聊聊我的感受。

智能化挖掘機(jī)的特點(diǎn)，就是配重上帶兩個(gè)GPS

參與測(cè)試的這臺(tái)是有自動(dòng)功能，到高程后就挖不下去了。
介紹一下這臺(tái)車的特點(diǎn)，駕駛室內(nèi)安裝了個(gè)顯示屏，隨著我們的工作，顯示屏里會(huì)呈現(xiàn)出立體的動(dòng)態(tài)圖，不論在車身什么姿態(tài)下，都能精確的計(jì)算出齒尖所在的高程。

開(kāi)著挖機(jī)挖掘時(shí)，最大的顧慮是底下有沒(méi)有挖平?施工面的尺寸夠不夠?
工地挖掘施工的標(biāo)配是，挖掘機(jī)，施工員，測(cè)量的工人。
而這套系統(tǒng)在施工現(xiàn)場(chǎng)可以不需要施工員和測(cè)量的工人。
隨著人力成本的增加，3D系統(tǒng)在節(jié)省人力成本，提高施工效率及減少施工現(xiàn)場(chǎng)的人員安全風(fēng)險(xiǎn)作用突出。
現(xiàn)場(chǎng)不需要測(cè)量和放線，只要導(dǎo)入CAD電子圖在顯示屏里，斗齒位置的坐標(biāo)和高程就顯示出來(lái)了?？梢赃x擇鏟斗左側(cè)，中間或右側(cè)為基準(zhǔn)點(diǎn)。

站在斜坡面也能修坡，這是在復(fù)核精度。

區(qū)別于2D系統(tǒng)，3D的施工參數(shù)是基于GPS定位。

顯示屏里可以顯示出車身實(shí)時(shí)姿態(tài)，下面的視頻里可以看到挖掘機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)生成立體的現(xiàn)場(chǎng)圖

總結(jié)一下，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，高技術(shù)駕駛員的工資節(jié)節(jié)攀升，機(jī)器的智能化也是必然趨勢(shì)。
而智能化挖掘機(jī)從減少施工人員開(kāi)支，降低施工安全隱患，提高作業(yè)效率都成效顯著。
相信要不了多久，智能化施工，會(huì)逐漸普及到各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)。

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