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鐵甲網首頁 鐵甲論壇 八年老司機談凱斯CX210使用感受

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八年老司機談凱斯CX210使用感受

挖機小伙,陳鵬 2021-07-23

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好一段時間都沒有打破碎錘了,今天晚上讓我打破碎錘還有點不適應,顛的心慌,感覺開不了,有點不想開破碎錘,一是顛二是要換管子弄兩手油,手上弄油最多的時候哪還是我在沙廠干活的時候,哪才是滿手油,找視頻找不到了,是一臺老凱斯挖機,雖然不用換錘吧!但是到處漏油我差點都忘掉了,剛開始那幾年沒有好挖機,基本遇到的要不就是老挖機要不就是老古董,感覺運氣不太好還是自已沒人脈沒關系,找的都是沒人愿意去的。
熬過去就好了,那段時間對自已說的話!
晚上的活干完下班
晚上的活干完下班
當時記得很清楚當時天已經黑了,我看群里有人說要挖機司機,當時簡單說了說直接就打車過去,現在想一想膽子也挺大的,就在周至旁邊的渭河邊偷沙,現在沒人敢了,原來多么瘋狂??!
這臺挖機也是沙場老板的,也沒人管,誰都可以開,車到我手里已經傷痕累累了。
外觀和顏色是黃色的外觀,黑色駕駛室,外觀是經典的家族式設計沒有特別之處,可能亮點就是屁股上的商標了,具有辨識度。
配置液晶顯示屏,那個時候我開的挖機很少,剛出來,感覺挺新奇的,畢竟小挖機的沒有大挖機上面的大,功能也挺多。點煙器,空調,收音機,即使當時的配置放到現在也不過時,畢竟挖機上的配置跟汽車的不一樣,挖機的基本都一樣。
手柄采用的是硬橡膠的材質,上大下小的設計握感還是比較舒服的,手柄操作起來還是偏重一點,手柄個人感覺長短還不錯。
座椅是懸浮式座椅,支撐感覺不錯,坐一天不算太累,舒適度挺不錯的,檢驗是唯一的法則。
動力最大功率是157.3Kw這個是現在的標準,之前的我也不太清楚,大概做一個參考。
我簡單總結一下
我當時開了兩個月,基本都是晚上干白天沒干過,整體感覺挺不錯的,就是一些小問題,不影響干活,但是影響駕駛員,我開頭說到的漏油,操作手柄漏油,我也不知道是誰使多大勁還是挖機的問題。
優(yōu)點:動作協調
轉向速度快
皮實耐用,畢竟誰都那樣開也不壞,都是小問題,感覺還挺耐造的。
感覺車勁還挺大的
缺點:到處漏油,可能跟駕駛員有關系
性價比不太好,保有量不是很多
吃的細糧,對油品要求高
售價高,二手保值率差
個人觀點,僅供參考
一個開挖機的小師傅
撒疼
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