【經(jīng)驗分享】破碎錘溝槽作業(yè)技巧（整理篇）

這幾天忙，沒有時間看手機，中午好不容易有點休息時間，占用一下。正好這幾天在小區(qū)里挖管溝，需要破碎路面和人行道，寫個關(guān)于小挖破碎錘作業(yè)時的個人經(jīng)驗和心得。

由于是柏油路面和人行道鋪裝路面，地面太硬，用挖斗工作效率太低，硬干也太費車。必須用破碎錘開始破碎。先說說破碎人行道的，人行道上鋪設是磚面，而磚面向下，還有兩層（砂漿層，和墊層基礎(chǔ)層），小挖機來破碎這個一步到底，也是比較費力的。所以必須要有方法和技巧:工地要求盡量不要損壞人行道上的面磚，（還要用一部分舊磚)，我們也要一層一層的往下破，保護磚的同時也一舉兩得。我是先用錘尖在磚面上破個口子，然后收小臂用力往回勾勾成堆或掃至溝兩邊方便人工拾取，這樣磚面就清理的差不多了（注意溝需要多寬，面磚表面就勾多寬，表面勾整齊最好，如上圖）然后開始破碎下面一層，可視情況而定，一次破到土層表面，如果砂漿層和墊層基礎(chǔ)較厚，開分兩次破之。

還有一種情況就是過單元樓前路口柏油路面，由于不是即挖即走。考慮到住戶人員行走和電動等非機動車輛臨時通行。可分為兩種方法，視情況而定吧，一種是破碎時感覺路面下厚度比較薄，破碎時也可以感覺到比較軟一點，可以用（上圖)的辦法，在溝槽倆條切割線內(nèi)打孔破松路面，不往起來勾。盡量使路面平整。根據(jù)溝寬溝窄，實際情況，調(diào)整松動孔的個數(shù)和位置。這樣干保證后面不需要整理路面，方便臨時通行。

還有一種情況是，路面比較硬厚度厚。只能用這個方法，就是最基礎(chǔ)的辦法。按照正常破碎時往回勾，保證完全破碎到合適的寬度和位置，把破碎出來的碎石塊，摟成小堆（如下圖），稍微平整一下，可以讓挖機行走，最后完全弄完一個路口后，把多余的碎塊，掃到或推到兩邊，留一個一米或兩米左右的平整路面，讓人和車臨時通行。

小面積破碎作業(yè)，沒有用切割機溝槽邊線的，人工灑灰放了邊線，挖機來回走動，和其他因素，比如霧破噴水把邊線沖洗掉，這時候就需要挖機用錘尖在油面劃條邊線了，用錘尖劃線的方法就是錘尖受點力，然后和收平時下大臂收小臂的操作基本大同小異（如下圖）。盡量劃直線。這樣在破碎時不至于大面積連起柏油面，下方的水穩(wěn)層，導致溝槽表面參差不齊，影響整體美觀。

以上就是我在小區(qū)內(nèi)和非機動車到上破碎作業(yè)的方法和技巧，歡迎各位甲友提出問題，并且可以指點一二，也可以在下方評論區(qū)交流經(jīng)驗，討論一下，相互學習……共同進步！

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