謹(jǐn)以此帖紀(jì)念再見來不及握手的小松128戰(zhàn)友

小松128us-2是11年從吉林小松公司提的車，到今年正好10年，買的時候50多萬，4000多小時，前一段時間置換的三一215ACE,拉走的時候已經(jīng)17000多小時

說一說小松128us-2的的用車感受，買回來一直沒閑著，東北來說冬天凍層1米多厚，沒有破碎的時候卡卡就是刨。夏天拆房子，灰大環(huán)境不好，一直也沒出什么毛病了，皮實耐造，絕對屬于吃的少干的多的勞模，出勤率高。十年就修一次發(fā)動機，曲軸和四配套，件花了7000多，加上修理費1萬左右，中型車保養(yǎng)一次費用也不高，600多，但油和濾芯必須用好的，吃過虧就知道了??

老128因為時間太久，出力太多，最后才不得不說聲再見，希望他能為下任老板發(fā)揮余熱，有緣再見??????

書接上文，這是2017年8月也是吉林小松新買的14年的128-8，全款55，價格也是非常哇塞，因為有老128在哪，感覺品質(zhì)也差不到那去，但是價格到現(xiàn)在買一臺原裝日立200機也不是問題，畢竟行情也不是那么好了，現(xiàn)在工作了8880小時，買的時候3000小時，現(xiàn)在還在效力當(dāng)中，-8就是能吃能喝的拳手，動作協(xié)調(diào)，力道十足，小視頻里的污水管線，如果換作國產(chǎn)車，可能就不行了！墊道全是鋼筋鏈子的地梁，墊泥里走進去，挖管道的時候再扣出去，進的來也得也得能出的去??，有去無回在這里窄的空間里，那真就是天也不靈，地也不靈，就看你鉤機行不行，師傅行不行了。搞挖機就是干最臟的活，掙最辛苦的錢，拿到錢，把活干的漂亮，最重要是還能有給你活的人！所以說入行需謹(jǐn)慎，新機價格直線下降，入行的朋友越來越多，門檻低，相應(yīng)我們的活利潤空間會越來越通明，競爭激烈，壓力山大

小松30微挖，是這兩年買的，小松的廣告宣傳語，品質(zhì)與信賴，真的是相得益彰。但國產(chǎn)和合資也在拉近距離，油耗和耐用性正在接收市場考驗，相信選擇，選擇相信。客戶是最好的驗證，最后感謝一下鐵甲這個平臺，通過平臺學(xué)習(xí)了很多東西，看到正在努力的老板和挖機司機，有志青年，希望我們一起成長一同分享，在鐵甲的平臺能成為好的朋友。                                                    來自吉林的甲友—斌子

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