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寫給想安裝快換的甲友一點建議

壽州銅手 2021-10-22

3236 10

各位甲友大家好!我是壽州銅手。自從挖機安裝了液壓快換,在工地上的確顯示了快換的強大!省時省力配合各種屬具在工作中幾乎達到了無縫連接的地步,確實省了大量人工的同時又給自己爭取了很多工作時間。但今天不說屬具!主要說說各種快換的優(yōu)缺點!給想安裝的快換的甲友提供一點幫助!
我自己的快換!做工確實粗糙的一塌糊涂!制動件都焊的斜的。。。
我自己的快換!做工確實粗糙的一塌糊涂!制動件都焊的斜的。。。
我們常見的快換分類按照動力方式分無非就兩種類型,一種是液壓式一種手動式,手動式又分為絲桿和油缸兩種方式。當(dāng)然了我們常見的液壓快換實際上也可以細分,因為我們常見的液壓快換都是屬于半自動快換,就即使你在駕駛室安裝了屬具還是需要人工來安裝保險銷的。另一種就是自鎖式全自動液壓快換至于這一種國內(nèi)也有但大多數(shù)都沒有自鎖功能!
上面兩張快換的圖片細心的可以發(fā)現(xiàn)它們構(gòu)造稍有不同!我們形象的把主動鉤當(dāng)成正鉤和反鉤吧!我們主要說說這兩種國內(nèi)常用的快接來說說優(yōu)缺點!上面一張是正鉤形式的快換,這種快換可以是液壓傳動也可以手動傳動,但都屬于手動和半自動快換。這種快換的缺點非常明顯主要有一下幾點。一,太長太重,安裝后對挖機的掘力損失較大,增加油耗。二,連接屬具的銷軸時接觸的面積很小,會加速磨損斗銷。三,要確保安全銷安裝到位,需要機手下來安裝。四,在挖掘時做挖斗反推動作時會對內(nèi)部油缸行成很大的推力,油缸容易損壞油管接頭更容易漏油。優(yōu)點就是可以匹配很多原車所用的所有屬具。所以它也叫通用型快換
另外一個快換我們暫且稱為反鉤快換,這種快換優(yōu)缺點幾乎都相同,但它有一個正鉤快換沒有的優(yōu)點,那就是挖斗在反推時反作用力不會直接作用在內(nèi)部油缸上面,從而保護了內(nèi)部油缸,它在鉤的正面設(shè)計了一塊擋塊!所以這種快換要憂于正鉤型快換。但是這種對挖斗軸的距離要求要嚴格一點!
帶油路導(dǎo)通或者不帶導(dǎo)通功能的快換
帶油路導(dǎo)通或者不帶導(dǎo)通功能的快換
上面這種快換就屬于對稱型全自動自鎖功能的快換,可以帶油路導(dǎo)通功能便于接帶有動力的屬具,比如炮錘,夾子,剪子等等這類屬具,當(dāng)然小噸位挖機大多都不用帶有油路導(dǎo)通功能的快換。這種快換優(yōu)點在于重量輕,六噸機為例的快換只有30公斤左右,而且長度很短只有12公分的長度。由于是全自動的不用機手離開駕駛室就可以完成更換屬具的動作,并帶有自鎖功能,確保了挖斗在工作中不會掉落。缺點就是需要更改原有屬具上的斗耳斗軸支架類型。
這個就是對稱快換的適配器,把原有挖斗的支架拿掉替換上個這個適配器就可以用了!
這個就是對稱快換的適配器,把原有挖斗的支架拿掉替換上個這個適配器就可以用了!
有時候正鏟的確好用!
國內(nèi)帶旋轉(zhuǎn)的快換。
國內(nèi)帶旋轉(zhuǎn)的快換。
以上都是比較常見的快換,當(dāng)然還有很多挖機特有的快換連接方式,比如卡特和小松的快換都是他們自己專用的快換,這種不常見就不發(fā)圖片了,有興趣的可以私信我!另外還有帶有傾斜的快換和帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的快換和更高級的液壓手腕等等!
挖機安裝快換的確方便了很多,尤其是頻繁更換挖斗的場所,在選擇快換時一定要選擇質(zhì)量可靠的,在購買之前你必須知道快換會給挖機帶來哪些影響!一是挖掘力的影響,二是鏟斗收斗行程的影響,三是挖掘機翹頭的影響,四控制精度的影響等等!有不到位的一起學(xué)習(xí)探討!
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