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評(píng)論
四月你好！工程機(jī)械行業(yè)會(huì)迎來(lái)新曙光嗎？
進(jìn)入四月，北方的天氣微寒，疫情仍然反復(fù)，大部分工地仍未開(kāi)工，令人期待的工程機(jī)械旺季沒(méi)有如期而至。近期，三一重機(jī)發(fā)布限價(jià)令，太重高調(diào)宣布進(jìn)入液壓挖掘機(jī)行業(yè)，在如此冷清的市場(chǎng)環(huán)境下，是否有人已經(jīng)看到了一線曙光？市場(chǎng)的盤(pán)子還有潛力可挖，利潤(rùn)還有提升空間？還是實(shí)屬無(wú)奈之舉？ 如下鏈接曾祥老師已經(jīng)給出了答案：網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接 什么時(shí)候才真的可以漲價(jià)？我想兩種情況下存在漲價(jià)可能： 第一種情況是頭部品牌形成漲價(jià)共識(shí)且付諸行動(dòng) 3月份的行業(yè)報(bào)表還沒(méi)出來(lái)，根據(jù)前兩個(gè)月的情況，基本上國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)銷量的近80%，排名靠前的F4占有率超過(guò)60%，如果這4家都能痛下決心，彼此之間不再互相猜忌，打破囚徒困境，我覺(jué)得漲價(jià)的可能性還是比較大的。（個(gè)人認(rèn)為聯(lián)盟漲價(jià)的可能性不大，如此市場(chǎng)行情下，各有各的打算，都在觀望） 另外一種情況，可能是更極端的一種情況，就是整個(gè)行業(yè)繼續(xù)下滑，所有的挖機(jī)廠家，尤其是國(guó)產(chǎn)品牌，都不賺錢，而且開(kāi)始出現(xiàn)比較大的虧損，或者說(shuō)虧損繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)已經(jīng)很明顯，我相信這個(gè)時(shí)候所有的品牌都會(huì)考慮不能再這么干了，因?yàn)閺氐赘刹粍?dòng)了。（個(gè)人認(rèn)為市場(chǎng)繼續(xù)下滑的可能性大，疫情影響，開(kāi)工率不足，油價(jià)高漲，據(jù)了解，目前工程單價(jià)維持原預(yù)算單價(jià)，不會(huì)因油耗，人工，天氣等原因漲價(jià)，導(dǎo)致很多施工隊(duì)不愿意再干） 目前三月份的行業(yè)數(shù)據(jù)還未出爐，大概率未達(dá)預(yù)期，大家都寄希望于第二季度，歡迎大家評(píng)論，希望迎來(lái)工程機(jī)械新的曙光！
非洲的甲友，很多朋友走出國(guó)門(mén)，非洲的工程機(jī)械市場(chǎng)潛力巨大。
海外偶遇鐵甲車貼的吉普車。
大家猜一下，這是哪個(gè)品牌的挖掘機(jī)？現(xiàn)在還生產(chǎn)嗎？
葫蘆寓意平安，希望工程機(jī)械行業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展！
目前行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)25家挖掘機(jī)主機(jī)制造廠的數(shù)據(jù)，如果市場(chǎng)足夠大，未來(lái)大家都可以生存，如果市場(chǎng)萎縮，大概率會(huì)面臨洗牌！
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挖掘機(jī)小票友
2022-12-04
對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
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挖掘機(jī)小票友
2022-12-04
沒(méi)想到漲價(jià)這事兒竟以出 臺(tái)國(guó)四的方式實(shí)現(xiàn)了！
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隧道斜井
2022-04-12
好
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小凱哥
2022-04-12
徐工徐工路路暢通
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小凱哥
2022-04-12
徐工
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為無(wú)聊而聊
2022-04-07
漲價(jià)會(huì)影響銷量，目前各大挖掘機(jī)廠的22年銷售計(jì)劃已經(jīng)腰斬了，再漲價(jià)還會(huì)降量，只要主機(jī)廠家挨得住，價(jià)格會(huì)張上來(lái)的！ 但是大廠挨住了，小廠抓住這個(gè)機(jī)會(huì)大賣一波，大廠什么心情。
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塞北一書(shū)生
2022-04-07
進(jìn)退兩難
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你牛什么牛
2022-04-07
繼續(xù)內(nèi)卷
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塞北一書(shū)生
2022-04-07
估計(jì)會(huì)繼續(xù)，直到躺平幾家
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塞北一書(shū)生
2022-04-06
如若新冠肺炎疫情在4月份能得到有效控制，加之基建投資繼續(xù)落地，逆周期政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，尤其是年底非道路移動(dòng)機(jī)械“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)最終實(shí)施，除引發(fā)“國(guó)三”新機(jī)設(shè)備必須在年內(nèi)出清之外，還將進(jìn)一步拉動(dòng)老舊設(shè)備更新?lián)Q代，暫時(shí)性積壓的市場(chǎng)需求將會(huì)回歸，二季度市場(chǎng)銷量或有所改觀。 也有觀點(diǎn)認(rèn)為，3月份這種“慘不忍睹”的斷崖式下滑，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)講也許并非壞事。 市場(chǎng)下行期，部分工程機(jī)械代理商選擇“躺平”，這會(huì)導(dǎo)致整機(jī)銷售市場(chǎng)中后市場(chǎng)服務(wù)難以為繼，而制造商直營(yíng)接管也將面臨巨大的損失風(fēng)險(xiǎn)。更需呼吁制造商關(guān)注渠道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，適當(dāng)給予政策支持，共贏、共存。 “盡管目前的現(xiàn)狀對(duì)我們來(lái)說(shuō)苦不堪言，預(yù)計(jì)絕大部分代理商都陷入虧損境地！但是，可以出清一部分實(shí)力較弱的挖掘機(jī)品牌，讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)回歸理性?！蹦彻こ虣C(jī)械行業(yè)代理商對(duì)記者如是說(shuō)。 對(duì)于代理商而言，2022年無(wú)疑是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。但在此輪調(diào)整中，加強(qiáng)區(qū)域深耕、客戶深耕，在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型中堅(jiān)持下來(lái)的代理商，誰(shuí)說(shuō)不會(huì)成為未來(lái)行業(yè)中最寶貴的資源呢？！
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明天你好！
2022-04-06
活又不好干
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塞北一書(shū)生
2022-04-06
單價(jià)不漲，油價(jià)人工費(fèi)都漲
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明天你好！
2022-04-06
越來(lái)越難搞
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塞北一書(shū)生
2022-04-06
確實(shí)越來(lái)越不好干
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意料中的意外
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