我的三一養(yǎng)車記

挖機，我養(yǎng)過很多，各品牌多有接觸 ，曾經也有過拋棄和瘋狂。三一挖機這么多年也有過幾臺，第一臺是三人合伙的，10年三一135-8，那個時候全款五十大幾萬，然而我們是分期的打完款接近70w。這款挖機本人開的少，基本是請師傅，剛開始在磚廠做事，長期。后來廠里不景氣外面做散活，也就請臨時工了。可想而知。后面經營不下去，賤賣了??

這個是在挖一條馬路的時候拍的

這款車做了五千多小時，五十鈴動力，全進口液壓，質量還行。手柄比較輕，動作協調，轉盤不怎么樣，換了轉盤。

這個就是換了轉盤以后

135之后就是235-8s，到215-9，三一到-9的時候質量和銷售到了一個很大提升?，F在看來應該是從某品牌那得到的靈感。這臺挖機一回來是在石廠做事，那幾乎是不怎么停的，除非領導來檢查，下暴雨等。這款挖機搭載了一臺三菱發(fā)動機，勁大省油，川崎液壓，完美匹配，然后請了一個三十多年的非常有經驗的老師傅開。順豐順水從來沒出過大問題。18000多小時，由于這個師傅自己占股份，非常愛惜，這么多年，一直是拖鞋上下去，駕駛室一塵不染。平時習慣非常好，大件滴油不露，大件也經常擦洗，保養(yǎng)按時。挖機過個石頭 那是給趴開，或者扒拉平整才走。??????

挖機三分靠質量，七分靠養(yǎng)，同樣的一臺215-9出租在本地煤矸石廠，那就是慘不忍睹。平常多是請人臨時工，晚上偷挖煤矸石，暴力挖，液壓管爆了，就給你亂七八糟加油，保養(yǎng)也很少做，幾千小時下來一做事情就和殺牛一樣嗷嗷叫。同樣在本地一個石廠見過一臺力士德，一萬多小時，保養(yǎng)的非常到位。機器磕碰多很少。可見一個好的挖機師傅，是多么的重要。

這個是補了一點漆

挖機和人一樣，平時靠保養(yǎng)。到了后面自然見分曉。國產崛起也是自然的。三一大國重器

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