它應(yīng)該像CAT輪挖一樣，不用檔位開關(guān)來控制機(jī)器的行走，應(yīng)該像CAT輪直接把腳油門換成類似履帶的行走踏板一樣，往前踩就前進(jìn)，往后踩就倒退，行走的低高速轉(zhuǎn)換也像履帶的行走轉(zhuǎn)換一樣，直接按鈕轉(zhuǎn)換烏龜兔子（也就是輪挖的一二檔），這樣駕駛員操作手起來也方便。檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)在左邊，裝載機(jī)才這樣設(shè)計，目前國內(nèi)輪挖現(xiàn)代-DooSAN-XCMG-的檔位設(shè)計都在右邊，就我們重慶的kinBLLL（勤牛）輪挖好像檔位設(shè)計也在左邊。開慣了HYUNDAi-斗山輪挖，SDLG的設(shè)計讓這些師傅不適應(yīng)。就像我以前也一直開HYUNDAi-DooSAN輪挖，突然去開卡特輪挖，每次行走都習(xí)慣性的在方向盤右側(cè)去轉(zhuǎn)換檔位，結(jié)果都是一場空，CAT輪挖方向盤右側(cè)什么都沒有。

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圖片拍的真好。新疆風(fēng)景不錯

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