近年來,隨著建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模的擴大,對工程機械需求量迅速增加,因而對其可靠性、維修性、安全性和燃油經濟性也提出了更高的要求。隨著微電子技術向工程機械印滲透,現(xiàn)代工程機械日益向智能化和機電一體化方向發(fā)展。自20世紀以來,國外工程機構進入了一個新的發(fā)展時期,在廣泛應用新技術的同時,不斷涌現(xiàn)出新結構和新產品。繼完成提高整機可靠性任務之后,技術發(fā)展的重點在于增加產品的電子信息技術含量和智能化贛度,努力完善產品的標準化、系列化和通用化,改善駕駛人員的工作條件,向節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展。 1.系列化、特大型化 系列化是工程機械發(fā)展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現(xiàn)其產品系列化進程,強成丁從微型到特大型不同規(guī)格的產品,同時,產品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。特大型工程初械的特點是科技含量高.研制與生產周期較長,投資大,市場容量有限,市場競爭主要集中在少數幾家公司。 2.多用途、超小型化、微型化 推動多用途、超小型化、微型化發(fā)展的因素首先源于液壓技術的發(fā)展和快速可更換連接裝置的誕生,使得工程機械能在作業(yè)現(xiàn)場完成各種附屬作業(yè)裝置的快速裝卸及液壓軟管的自動連接。一方面v工作機械通用性的提高,可以使用戶在不增加投資的前提下充分發(fā)揮設備本身的效能,能完成更多的工作;另一方面.為了盡可能地用機器作業(yè)替代人力勞動,提高生產效率,適應城市狹窄施工場所以及在貨棧、碼頭、倉庫、農舍、建筑物層內和地下工程作業(yè)環(huán)境的使用要求。 3.節(jié)能與環(huán)保 為提高產品的節(jié)能效果和滿足B益苛刻的環(huán)保要求,國外工程機械公司主要從降低發(fā)動機排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面人手。綠色環(huán)保型工程機械的理念已經顯露。人機工程學、無污染綠色施工等成為人們的共識。近幾年來國外裝載機的設計和制造進一步體現(xiàn)了以人為本的理念,要為司機提供一個更加舒適的環(huán)境.以達到他們稱之為全自動化型的境地。 4.計算機管理及故障診斷、遠程監(jiān)控系統(tǒng)及整機智能化 廣泛應用微電子技術與信息技術,完善計算機輔助駕駛系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)及故障診斷系統(tǒng),不斷研制出集液壓、微電子及信息技術于一體的智能系統(tǒng),并廣泛應用于工程機械的產品設計之中,進一步提向產品的性能及離科技含量。工程機械集成化操作與智能控制技術主要包括:電液控制自動換擋變速器技術、機電一體化控制技術、負荷傳感全功率控制技術、可編程控制與迢控以及無人操作技術等。例如卡特被勒公司的采礦鏟土運輸技術系統(tǒng)包括多種多樣的技術產品,如無線電數據通信、機器監(jiān)測、診斷、工作與業(yè)務管理軟件和機器控制等裝置。在運行中,機載系統(tǒng)通過無線電接收整個無線網絡中的鏟土運輸數據、工程數據或現(xiàn)場規(guī)劃數據。這些數據都顯示在駕駛室內的一個屏幕上,司機在駕駛室內能直觀地了解機器的作業(yè)位置,并準確地判斷需要挖掘、回填或裝載的土方量。 5.優(yōu)秀的設計和新結構的不斷采用 優(yōu)秀的設計是延長機械使用壽命的百要環(huán)節(jié)。日本提出“設計立業(yè)”,進位日本產品經久耐用,行銷全球。日本新卡特彼勒一三菱公司運用負荷分析方法,準確地進行了推土機等在施工現(xiàn)場的受力部件的應力分析,提出了延長機件壽命的設計(長壽設計),即降低面壓(機件表面的接觸應力)、如用螺旋齒代替漸開線齒輪,使雷疊系數增大;分散負荷,如采用三角形履帶行走泵代替常見的履帶行走系,將驅動輪從常規(guī)的觸地式移至三角形頂部,與地面脫離接觸,使驅動輪承受的沖擊負荷、作業(yè)負荷大幅度減小;為減少熱量,采用濕式離合器、濕式制動器等,以減少庫撩熱。設計時努力改善機械的維修性是延長壽命的有力措施。此外曲面造型技術在工程機械產品設計中也得到了廣泛應用。 工程機械不僅要有科學、合理的結構.滿足實際需要,而且還要結合美學法則、形態(tài)法則和色彩配置等技法來展示工程機械造型的藝術性。工程機械利用材料、工藝等條件充分體現(xiàn)出產品外觀的形體美、線型美、色彩美和面飾美等。