國四上市個(gè)別地區(qū)抄底國三機(jī)的好機(jī)會(huì)

隨著非道路移動(dòng)機(jī)械“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間落地，“國二挖機(jī)還能用幾年”這一問題成為了所有挖機(jī)老板心里的一塊大石頭，因?yàn)槲覀兊耐跈C(jī)到現(xiàn)在很多還是國一，國二的。那么挖機(jī)的國二機(jī)的淘汰下市，是否勢在必行呢？伴隨國三標(biāo)準(zhǔn)及以下的工程機(jī)械報(bào)廢時(shí)間提上日程，大批量工程機(jī)械設(shè)備面臨被淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢的情形或成為最后的歸途。

中國工程機(jī)械保有量約為720萬臺(tái)，其中主要集中在國三及以下設(shè)備，如何“安置”此類存量設(shè)備將成為首當(dāng)其沖的市場難題。

國四標(biāo)準(zhǔn)開始限制，意味著國一國二挖機(jī)將被淘汰，從一二線城市開始，三四線城市跟上，國一國二為了環(huán)保達(dá)標(biāo)就需要安裝排氣筒，因此未來終端用戶可能會(huì)更中意2016年以后的挖機(jī)（國三機(jī)）。新機(jī)銷量會(huì)大大增加，廠家得利，而二手機(jī)生意則大受沖擊達(dá)不到排量的國一國二估計(jì)都會(huì)在國四執(zhí)行之后（2023年）報(bào)廢，或者回購，價(jià)格就更便宜了。在有些偏遠(yuǎn)地區(qū)，環(huán)保查的并不嚴(yán)，國一國二挖機(jī)可能還是有市場。

非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域作為環(huán)保管理的薄弱環(huán)節(jié)，大部分工程機(jī)械設(shè)備都處于無人監(jiān)管狀態(tài)，老舊設(shè)備一直盤桓在施工一線，其管理長期以來一直備受爭議。政府的介入，工程機(jī)械相關(guān)監(jiān)督管理”鐵腕”政策的發(fā)布，對排放不達(dá)標(biāo)之設(shè)備開啟新一輪的嚴(yán)防死守，近期全國各地因環(huán)保問題受罰案列不勝枚舉，對于非道路移動(dòng)機(jī)械的環(huán)保監(jiān)管正式進(jìn)入”高壓”時(shí)期。

工程機(jī)械行業(yè)環(huán)保形勢再升級(jí)，老舊非道路機(jī)械強(qiáng)制報(bào)廢、高排放設(shè)備將被洗牌、處罰力度再度升級(jí)成為工程機(jī)械有關(guān)企業(yè)、用戶“懸在頭頂?shù)牡丁?，稍有不慎，便?huì)迎來高額的懲罰，環(huán)保“大刀”之下，市場一片戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

制造商和代理商企業(yè)手中擁有大量的國三設(shè)備，甚至部分代理商還有國二標(biāo)準(zhǔn)的庫存，而即將落地的國四標(biāo)準(zhǔn)必定會(huì)影響國三設(shè)備的銷售，清除國四以下庫存也是代理商的當(dāng)務(wù)之急。

有代理商透露已與主機(jī)廠家做好溝通，減少損失，也有代理商表示在沒有辦法的情況下只能將設(shè)備買下轉(zhuǎn)入二手機(jī)市場作為減少損失的一條途徑。但二手機(jī)市場競爭也將進(jìn)一步加大，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的二手機(jī)貨源存量將面臨極具減少的情況，更為激烈二手機(jī)市場競爭將導(dǎo)致二手機(jī)車商將因?yàn)樨浽淳o張而面臨生存風(fēng)險(xiǎn)不達(dá)標(biāo)設(shè)備，也許未必會(huì)退出市場，例如在北京不達(dá)標(biāo)的設(shè)備，倒到內(nèi)蒙古去，內(nèi)蒙古還會(huì)接著用，被禁止的設(shè)備或?qū)⒘飨蚱h(yuǎn)地區(qū)等執(zhí)法能力暫時(shí)無法覆蓋的地區(qū)。

環(huán)保一事在乎誠，在乎長久，其影響不在一城一地，不在一時(shí)一刻。工程機(jī)械企業(yè)與行業(yè)同仁應(yīng)當(dāng)以高標(biāo)要求自身，越能盡快認(rèn)清國家和地方的環(huán)保政策，認(rèn)清行業(yè)走勢，積極尋求技術(shù)再發(fā)展、產(chǎn)業(yè)再升級(jí)，越是能夠提升自身抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，方能長久立于不敗之地。

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