淺談現(xiàn)在的機(jī)械行情

       工程機(jī)械領(lǐng)域所包含的很多，如挖機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)……。個人所接觸的機(jī)械也不同，干一個機(jī)械，所接觸的同范圍的配套機(jī)械就多點(diǎn)。

       我個人干的挖機(jī)行業(yè)，從99年接觸挖機(jī)，最先開的就是國產(chǎn)的上建100型履帶式反鏟挖機(jī)，1976年產(chǎn)的，上柴6135的發(fā)動機(jī)。99年的時候包月一萬一一個月，主副油都是工地的。干了兩個多月，工地老板嫌進(jìn)度慢，又租了個日立的200杠5型挖機(jī)，我也是第一次接觸，好家伙人家一個晚上干的活，我們要干一個星期。工地老板一看這陣仗，第二天就讓我們退場，我們老板好說歹說，一個月六千元最終留了下來，人家日立包月這個月四萬二，天差之別啊。月底工地全款結(jié)賬，不壓一分錢。

      后來03年左右，隨著開發(fā)力度的增加，機(jī)械慢慢的保有量也有所增加，機(jī)械費(fèi)價格也還可以，干小時的話，一個小時在350元，東風(fēng)的單橋自卸車，裝一車的費(fèi)用是10塊錢一車，各方面條件允許的情況下，一天裝個一百多兩百車。那時候的司機(jī)工資和油價也便宜，記得我那時一個月工資才一千多點(diǎn)，油價好像是三四塊錢一升吧。一天的利潤還是很可觀的，年底結(jié)機(jī)械費(fèi)費(fèi)用也還可以，最差也結(jié)個百分之八十，好的能結(jié)到百分之百，司機(jī)的福利也很好。

      隨著開發(fā)力度的大大發(fā)展，挖機(jī)也是暴增，活路多了，機(jī)械也多了，油價和司機(jī)費(fèi)用也上漲了，可是機(jī)械費(fèi)卻沒有漲上去，有時還比之前有所下調(diào)。干小時300一個小時，裝車像五米二的雙橋車一車才30塊錢，甚至還有更低的。機(jī)械費(fèi)結(jié)賬也成了問題，說的年底結(jié)賬，可到時卻只能結(jié)一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一分錢都結(jié)不到。

新車裝機(jī)具

     我個人16年搞得挖機(jī)，搞了幾年，年年到年底算賬，利潤還是很不錯的，可是口袋空空，可憐的沒一分錢，油錢和司機(jī)工資還是自己墊資的現(xiàn)錢，工地卻是老已甲方?jīng)]結(jié)賬推脫，最后實(shí)在沒實(shí)力支撐下去了，最終還是賣掉了，當(dāng)然也有好的公司，但是絕的還是少，我是沒遇到一個。

新車現(xiàn)在更不好玩呀

     機(jī)械隨著開發(fā)發(fā)展這些年，越來越不好經(jīng)營的情況，個人總結(jié)了點(diǎn):大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素也有關(guān)系，再就是現(xiàn)在的門檻低，手里有點(diǎn)錢就能搞一個，再一個就是你感覺價格低不干，別人算算賬，只要有點(diǎn)利潤，人家就去干，還有就是中介抽水，最后搞得都成了明了的價格。

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