渦輪增壓器是增壓柴油機的重要部件之一,它將來自空氣濾清器的空氣加壓、增加充氣量,以提高柴油的功率。由于增壓器的工作環(huán)境惡劣,使用常出現(xiàn)增壓器損環(huán)漏油而頻繁更換的現(xiàn)象。一年內就更換了5臺增壓器,使該增壓器的備件費就達15000元,因更換增壓器一項的累計故障停機時間就在10h,且嚴重地影響了的使用效率和經濟性。實踐表明,增壓器的使用壽命除與制造質量有關外,主要與操作不當、安裝不規(guī)范和潤滑不良等因素有關。 1、渦輪增壓器損壞的原因 (1)潤滑不良是增壓器損環(huán)的主要原因。潤滑不良主要表現(xiàn)在潤滑部位無潤滑油、潤滑油不足、潤滑油管路泄漏及潤滑油變質。前三種現(xiàn)象主要是操作不當直接造成的:如發(fā)動機一經啟動就加負荷,此時潤滑油的壓力和溫度還不能滿足增壓器的運行需要,潤滑油嚴重不足,會對增壓器造成致命的損壞;若柴油機在運行時突然停機,此時機油泵停止工作,但增壓器仍在高溫、無油狀態(tài)下繼續(xù)運轉,因而積蓄在增壓器內的熱量得不到散發(fā),其軸承有可能因過熱而造成磨損或咬死;發(fā)動機若長時間怠速運轉,廢氣壓力和壓氣機端的空氣壓力較低(低于增壓器內潤滑油的壓力),加上增壓器在怠速運轉時的轉速較低,造成增壓器各運動副都難以形成油膜,從而導致渦輪端和壓氣機端漏油;若在渦輪轉子軸旋轉前未給其注油就使之投入運行,將致使渦輪轉子油自安裝起就潤滑不良。潤滑變質主要指油底殼內機油變質或是高溫燃氣因密封不嚴,進入了浮動軸承,造成局部潤滑油變質,從而使增壓器潤滑不良。 (2)雜質的進入加劇了增壓器的損壞。雜質以不同路徑進入增壓器摩擦副后,會加速浮動軸承的磨損,導致增壓器泄漏。雜質來源有以下途徑:安裝增壓器時水能更換機油和主油道機油濾芯,使機油中雜質不能及時被清除;空氣經過空氣濾清器時,濾清效果差,雜質被帶入;排氣管道中的積炭等雜質,從渦輪端滲入;機油中雜質沿潤滑油路進入;進氣系統(tǒng)漏氣,使灰塵和泥沙被吸入壓氣機殼,造成葉片磨損。 (3)渦輪增壓器處在高溫、高轉速下工作,其渦輪和壓氣機葉片的工作環(huán)境惡劣,容易產生疲勞損壞。 2、延長渦輪增壓器使用壽命的主要措施 (1)嚴格執(zhí)行柴油機操作規(guī)程。柴油機啟動時,先怠速運轉3-5min,待浮動軸承達到工作潤滑狀態(tài)后方可加負荷;正常停機前,柴油機應逐漸減小負荷,并經過3-5min的怠速運轉,使渦輪溫度逐漸降低后才能停機。應盡量減少緊急停機次數(shù),同時避免啟動或停機時加大油門及發(fā)動機長時間怠速運轉。 (2)嚴格執(zhí)行增壓器安裝規(guī)程。安裝規(guī)程要求:安裝前清洗油底殼、換掉主油道機油濾芯、加足規(guī)定品牌的機油;用螺堵堵住潤滑油進油孔,經潤滑油回油孔給渦輪轉子軸注油少許,用手伸進增壓器廢氣進氣口撥動渦輪轉子軸旋轉,直至潤滑油回油孔有油溢出;取出絲堵、連接、堅固所有連接螺栓及緊固夾箍螺釘。 (3)嚴格執(zhí)行設備維護保養(yǎng)規(guī)程。發(fā)動機每工作100-150h清洗一次空氣濾清器,必要時更換空氣濾清器濾芯,同時更換或清洗機油濾清器濾芯;發(fā)動機每工作150-200h檢查潤滑油油質,必要時更換潤滑油。 (4)嚴格按標準點檢設備。作業(yè)前、后檢查增壓器上各連接螺栓、夾箍螺釘有否松動,及時消除漏氣、漏油現(xiàn)象;經常清理增壓器的油污及塵土,以便及時發(fā)現(xiàn)增壓器是否漏油、漏氣;檢查空氣濾清器并清潔濾芯;檢查潤滑油質是否正常,必要是更換。 (5)嚴格執(zhí)行“三過濾”與“三清潔”的潤滑油使用基本原則,確保潤滑油清潔。 (6)強化培訓、提高駕駛員的操作技能,是延長增壓器使用壽命的關鍵。高溫、高速導致增壓器的運行環(huán)境惡劣,潤滑難度大,因而要求駕駛員掌握過硬的操作技能,管好用好增壓器。 總之,通過采取以上措施,第二年全年只更換了一臺增壓器,節(jié)約備件費12000元、減少設備故障停機時間8h,延長了增壓器的使用壽命,保證了工作狀況良好。
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dosan
2018-01-22
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手起刀落
2013-04-21
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鐵甲細斌
2013-04-14
我的機子7年了增壓器還是一如既往的好··主要在于保養(yǎng)··我的保養(yǎng)手法是早上啟動先苔速運轉10多分鐘··在逐漸加大油··收工也是如此
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夢想那一天
2011-10-11
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z411671105
2011-10-05
有一點很重要,停機前要5分怠速!讓渦輪增壓器溫度降下來!
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巭孬嫑昆
2011-10-04
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健忘癥先生
2011-10-04
先做個沙發(fā)吧···············
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