談【仍非論】工程機械的保養(yǎng)檢查部分問題【三】

本帖該結束了，但是，談幾個因為維護保養(yǎng)而引起的故障問題，以便今后甲友們避開坑，減少麻煩--
  在這里，仍然強調(diào)：
一定要注重對機器的維護保養(yǎng)！執(zhí)行機器的班前檢查工作【現(xiàn)在的操作手工作已經(jīng)不好找了】，不管你是替班，還是主班操作手，你把機器用得好好，作為一個優(yōu)秀的操作手，你也好找工作；如果你開一個機器，把它弄得跟從二戰(zhàn)回來似得，估計沒有幾個人愿意雇傭你，你就是自己買機器，再好的機器，使用起來也是毛病多多！
比如，那動臂，斗桿的開裂，操作問題咱就不說了，那班前檢查，你肯定沒有做！沒有任何一臺機器，在正常使用下，動臂，斗桿不會一下子斷掉！那都是一點點開裂，形成最后的斷裂！除非是你操作它練習翻筋斗！我沒有在任何抱怨機器品質(zhì)的帖子里予以支持發(fā)帖者，就是這個原因！你如果發(fā)現(xiàn)開裂，還在繼續(xù)使用，不向機主匯報？哪個機主會說：繼續(xù)使用，斷了再說！
  比如，那機器的動臂前端孔被拉斷，你怪機器品質(zhì)不好？
至于斷裂原因，有很多原因，但是，也有共同規(guī)律，那屬于維修工作的范疇，就不在這里多說了！
說說因為維護保養(yǎng)不當而引起的問題，以便甲友們避坑：
一，
不要盲目延長機油更換周期！尤其是在沒有監(jiān)控機油使用狀態(tài)下的盲目延長更換周期！在原廠規(guī)定的周期進行更換，這只是保證了機油的正常使用，如果你有論據(jù)，可以有條件地延長，否則，有害無益--除非你不準備好好使用機器！比如，我上個帖子所述，那機主為了省錢，竟然1000多小時不更換機油！且還是盲目延長使用周期！道理大家都懂，即：機油【其他潤滑油亦同】的有效成分，主要是添加劑，其消耗的程度，根本無法通過手感的粘度而判斷是否可繼續(xù)使用？
給甲友們說一個使用鑒定機油是否合格的小知識：如果你在規(guī)定的保養(yǎng)周期更換機油的時候，檢查發(fā)動機的氣門搖臂上，角落里，沒有發(fā)現(xiàn)一團團油泥，那么，這種機油符合你的發(fā)動機使用要求，可以試著增加更換周期，直至發(fā)現(xiàn)油泥為止，不要再增加更換周期；這是被實踐證明可行的方法，沒有增加成本，只是要細心觀察即可，亦不需要儀器檢驗！【其他潤滑油不可照搬--所謂空城計不可到處用】；
二，
不要盲目增加燃油油路的濾清器數(shù)目！任何燃油濾清器的過濾精度，都是在保證濾芯通過阻力的情況下，才能達到指標參數(shù)的過濾精度！而盲目增加濾清器數(shù)目！那只會增加回路中的過濾阻力，提高使用成本，廠家對燃油系統(tǒng)的過濾，已經(jīng)相當嚴謹，不會因此而降低機器的品質(zhì)；而在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了不少次，后加的燃油濾清器，因為過濾容量不符合要求，而導致過早堵塞，燃油回路吸不上燃油，濾清器總處于半滿狀態(tài)，導致發(fā)動機功率不足；
三，
如果為了加油過濾雜質(zhì)而使用絲襪等增加的過濾手段，你在加完油后，及時取下，不要留置在加油口；常有發(fā)現(xiàn)不取下絲襪而導致進氣受阻，現(xiàn)象為加滿燃油時，使用無問題，燃油消耗到一定程度，越少，造成功率不足越嚴重，其特征為：打開燃油箱蓋取下時吸力有加強，聽見吸真空聲音；【CAT的大部分油箱蓋都有空氣濾清器且有濾芯需要保養(yǎng)，所以價格高，燃油箱內(nèi)工作時是負壓，這個論述沒有聽過吧？】
同理，清理燃油管路，最好做記號【因為不經(jīng)常做這工作】，避免裝錯而產(chǎn)生故障【真有把進出油管裝反，導致故障】！
四，
不要盲目使用68#液壓油！尤其是不能用于變量柱塞泵！其柱塞滑靴的間隙變大，基本都是粘度過大，導致低溫啟動時，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象所致！這不關部件品質(zhì)問題！哪怕你在海南島！在三北地區(qū)就更不行啦！曾在東北吉林的明城，一臺CAT的988G，一臺CAT的6090B，就因為間歇作業(yè)，需要每天早晨啟動而導致氣蝕嚴重，后來，不得不建立半地下車庫，停機前開進去保溫，才解決了問題，使用的是原廠10#液壓油，達不到需要的凝點！至于想因為機器老了而用加大粘度補償間隙大的甲友，這樣做，只能更糟糕！【你不想修復機器，為何不用黃油呢？】
五，
不要操作機器進入深過履帶上平面的泥水環(huán)境！如果不得不進入，機器開出來后，立刻檢查黃油盤里的潤滑脂是否進入泥水？并立即排除或更換！回轉(zhuǎn)盤軸承，大部分都是這樣損壞地！不要抱怨機器，那不是潛艇！尤其是某些品牌機器，是開放式黃油盤，只要泥水高于黃油盤，肯定會進入！沒有人提示過甲友們注意這一點！有的人還洋洋得意拍視頻炫耀他操作機器過深水！
六，
盡量按時或提前更換挖掘機的回轉(zhuǎn)，行走傳動油！哪怕是用普通正品長城機油都可以，但決不能任意延長更換周期！尤其是小機器，行走減速器的潤滑油，放出來都臭啦！不用更換高端【如雙曲線油】潤滑油，使用正品長城機油即可！
七，
液力傳動的裝載機雙變系統(tǒng)的傳動油，除非廠家有特殊要求，一般夏季使用16#,冬季使用8#液力傳動油【國產(chǎn)那些小裝載機不在此限】，注意及時排除油溫冷卻系統(tǒng)故障，不可高溫運行！不要亂加所謂進口品牌，甚至都沒有聽說的品牌！工程機械的各驅(qū)動橋【全部都是常規(guī)螺旋齒輪副】所用的潤滑油，除非小廠產(chǎn)品，只需要GL-3，或GL-4級別，粘度按照環(huán)境溫度決定即可，除非是雙曲線齒輪驅(qū)動橋【這不符合裝載機使用工況】，不需要加雙曲線齒輪油！否則無形增加了成本，并未提高效益！
  裝載機制動系統(tǒng)制動液，最好提高一級來使用，提高制動液的汽化溫度，避免制動液失效！
液力傳動的推土機，按照說明書或比照裝載機等油品使用要求實施；
靜液壓傳動的推土機【包括滑移多功能機】，要嚴格按照說明書執(zhí)行，不要自己發(fā)明使用要求，那交的學費，代價太高！如果發(fā)生因為油品問題而導致的大規(guī)模修理，成本極高，無法承受！
履帶設備，不適于長距離運行轉(zhuǎn)移！一定要使用拖車運輸！不是僅僅為了加快運輸速度，而是為了 減少四輪一帶的磨損，那可是一大筆錢！別只為了省一點配件費用，豈不知，那鏈條的品質(zhì)好壞，直接又影響了那四輪的異常磨損！結果，很快又得更換全套部件！
八，
使用副廠配件，可以降低運行成本；但是，并非全部都可以代用，比如，哪怕是斗齒及銷套，也需要確認好才能決定！有人抱怨斗齒在使用中丟失，殊不知，正是斗齒不合格所致！那斗齒的精度太低，不能在斗齒內(nèi)部頂在齒座的端部，僅僅靠銷套限制，不是斷齒銷，就是安裝不牢，沒有不丟失的！
尤其是濾清器類，建議還是使用原廠或者是著名品牌產(chǎn)品，我經(jīng)歷過三萬二千多小時工作時間的挖掘機，二十多臺且在石灰礦工作環(huán)境下，沒有一臺修理過電控燃油系統(tǒng)部件，那個是三萬多小時??！他們使用的是石化柴油，一直用原廠濾清器且按時更換，所以從未發(fā)生電控燃油系統(tǒng)部件磨損，無法啟動的故障！這個單位在山東棗莊山亭區(qū)；
曰了這么多，只希望甲友們，目前掙錢不易，別再因為自己的失誤，再增加損失！寧可在保養(yǎng)維護上花錢，不可在維修上付出--因為，那維修付出的代價，實在是太大！
  且沒有越修越好的機器！就全世界目前的水平而言，沒有任何一家修理廠，能達到原廠修理標準，只是湊合用！
--如同上貼所述，因為保養(yǎng)維護不及時，燒毀了整臺機器！代價太高！
同勉！