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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【口碑價(jià)格】徐工漢沃P9,新一代90噸級(jí)非公路寬體自卸車

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【口碑價(jià)格】徐工漢沃P9,新一代90噸級(jí)非公路寬體自卸車

男囝→某某 2024-03-27

2.5萬 10

礦山工作多樣化,有了能挖能裝的裝載高手,必定要配套相應(yīng)的運(yùn)載高手,才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工作的高效推進(jìn)。
今天就說一說這款徐工漢沃P9礦山寬體自卸車,為了滿足礦山大方量的剝離工作,購買了這批自卸車來滿足礦上的運(yùn)輸任務(wù)。寬體車品牌很多,因?yàn)橘徺I的挖掘機(jī)是徐工的,所以也就相應(yīng)的配備了徐工的自卸車,成套設(shè)備工作方便管理維護(hù)。
今天就說一說這款徐工漢沃P9礦山寬體自卸車,為了滿足礦山大方量的剝離工作,購買了這批自卸車來滿足礦上的運(yùn)輸任務(wù)。寬體車品牌很多,因?yàn)橘徺I的挖掘機(jī)是徐工的,所以也就相應(yīng)的配備了徐工的自卸車,成套設(shè)備工作方便管理維護(hù)。
徐工漢沃P90是徐工第三代非公路寬體自卸車,采用最新款平臺(tái)設(shè)計(jì)制造,模塊化程度高,專注礦山復(fù)雜道路運(yùn)輸工作。徐工漢沃P9的駕駛室采用偏左設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)中置,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在車輛右側(cè),駕駛室最左側(cè)的黑色面板上有醒目的漢沃P9標(biāo)識(shí),大氣上檔次。駕駛室兩邊均有扶手和蹬車踏板,輔助駕駛員上下車更輕松。前保險(xiǎn)杠純鋼打造結(jié)實(shí)耐用,前面配備兩個(gè)拖車鉤,應(yīng)急救援有保障。
徐工漢沃P90是徐工第三代非公路寬體自卸車,采用最新款平臺(tái)設(shè)計(jì)制造,模塊化程度高,專注礦山復(fù)雜道路運(yùn)輸工作。徐工漢沃P9的駕駛室采用偏左設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)中置,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在車輛右側(cè),駕駛室最左側(cè)的黑色面板上有醒目的漢沃P9標(biāo)識(shí),大氣上檔次。駕駛室兩邊均有扶手和蹬車踏板,輔助駕駛員上下車更輕松。前保險(xiǎn)杠純鋼打造結(jié)實(shí)耐用,前面配備兩個(gè)拖車鉤,應(yīng)急救援有保障。
漢沃P9的燈光源采用了鹵素和LED雙光源,亮度高,夜間行車更安全,礦山容易起霧,駕駛員對(duì)燈光要求比較高,這點(diǎn)恰恰滿足了行車需求,另外還搭配了日間行車燈,霸氣側(cè)漏。各燈具均有安全防護(hù)網(wǎng),加大了對(duì)燈具的保護(hù),看著也比較大氣,細(xì)節(jié)拉滿。
漢沃P9的燈光源采用了鹵素和LED雙光源,亮度高,夜間行車更安全,礦山容易起霧,駕駛員對(duì)燈光要求比較高,這點(diǎn)恰恰滿足了行車需求,另外還搭配了日間行車燈,霸氣側(cè)漏。各燈具均有安全防護(hù)網(wǎng),加大了對(duì)燈具的保護(hù),看著也比較大氣,細(xì)節(jié)拉滿。
新一代徐工漢沃P9駕駛室更加堅(jiān)固,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,給駕駛員帶來更好的駕駛安全性。車輛搭載濰柴WP12系列460馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2100牛米,以此來滿足這個(gè)總重90噸級(jí)的大家伙。
新一代徐工漢沃P9駕駛室更加堅(jiān)固,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,給駕駛員帶來更好的駕駛安全性。車輛搭載濰柴WP12系列460馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2100牛米,以此來滿足這個(gè)總重90噸級(jí)的大家伙。
變速箱配備的是法士特8檔手動(dòng)變速箱,采用直接檔結(jié)構(gòu),最高檔速比為1,所有檔位的齒比超速檔的大,可以進(jìn)一步的降速增扭。
變速箱配備的是法士特8檔手動(dòng)變速箱,采用直接檔結(jié)構(gòu),最高檔速比為1,所有檔位的齒比超速檔的大,可以進(jìn)一步的降速增扭。
車輛工作臺(tái)做工粗狂大方,各按鍵圖標(biāo)清晰明了,觸手可及,面板采用灰底拉絲工藝,給人帶來比較高的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)空調(diào)讓駕駛員無需頻繁手動(dòng)操作。
車輛工作臺(tái)做工粗狂大方,各按鍵圖標(biāo)清晰明了,觸手可及,面板采用灰底拉絲工藝,給人帶來比較高的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)空調(diào)讓駕駛員無需頻繁手動(dòng)操作。
多媒體播放器可以給枯燥的工作增添幾分樂趣,這里還是考慮得比較周到的。
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簡潔大方的駕駛室,寬敞明朗,但是這種車右邊盲區(qū)還是比較大的,駕駛員必須全神貫注小心駕駛。
簡潔大方的駕駛室,寬敞明朗,但是這種車右邊盲區(qū)還是比較大的,駕駛員必須全神貫注小心駕駛。
機(jī)械式的減震座椅,駕駛員可以根據(jù)自身體重來調(diào)節(jié)相對(duì)應(yīng)的數(shù)字來達(dá)到最佳減震效果。
機(jī)械式的減震座椅,駕駛員可以根據(jù)自身體重來調(diào)節(jié)相對(duì)應(yīng)的數(shù)字來達(dá)到最佳減震效果。
徐工漢沃P9搭配的是35噸漢德橋,發(fā)動(dòng)機(jī)有下護(hù)板,后橋排石器,多級(jí)空濾,加強(qiáng)型貨箱,全車采用加強(qiáng)型板簧,后橋雙騎馬卡固定,雙層加強(qiáng)車架,大大提升了車輛承載力。油箱容量400升,掛載4個(gè)儲(chǔ)氣瓶,為車輛制動(dòng)氣壓提供保證。
徐工漢沃P9搭配的是35噸漢德橋,發(fā)動(dòng)機(jī)有下護(hù)板,后橋排石器,多級(jí)空濾,加強(qiáng)型貨箱,全車采用加強(qiáng)型板簧,后橋雙騎馬卡固定,雙層加強(qiáng)車架,大大提升了車輛承載力。油箱容量400升,掛載4個(gè)儲(chǔ)氣瓶,為車輛制動(dòng)氣壓提供保證。
與之相對(duì)應(yīng)的徐工90H任然是新一代90噸級(jí)自卸車,同樣的全新K20駕駛室,人機(jī)工程再提升,滿足駕駛員舒適性,安全性。創(chuàng)新的科技提升滿足了更高的運(yùn)輸需求。
與之相對(duì)應(yīng)的徐工90H任然是新一代90噸級(jí)自卸車,同樣的全新K20駕駛室,人機(jī)工程再提升,滿足駕駛員舒適性,安全性。創(chuàng)新的科技提升滿足了更高的運(yùn)輸需求。
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