挖掘機故障全解！ 不看此貼你會后悔

   挖掘機故障分析
       任何一種機器用久了都會出現(xiàn)一定的機械故障，所以知道挖掘機的故障處理和分析是必不可少的。處理故障時要學(xué)會從簡單到復(fù)雜、由淺入深的原則對故障進行查找排除，以免帶來一些不必要的麻煩，少走彎路。現(xiàn)代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，常見故障為發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無力，轉(zhuǎn)向器常見故障等一些日常使用中的故障?，F(xiàn)在主要簡單的介紹挖掘機在這幾類故障中的故障判斷及維修技術(shù)，另外還介紹了挖掘機的日常保養(yǎng)技術(shù)，以保障挖掘機的正常工作。
       隨著科技的進步，現(xiàn)代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發(fā)動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業(yè)中，這幾方面不能匹配，經(jīng)常會表現(xiàn)為：發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。
       一、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降：首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。
液壓挖掘機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。
       二、工作速度變慢： 挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復(fù)更換。
但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量，確認挖機問題所在。
      三、挖掘機無力：挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕；第二種為挖掘無力，當(dāng)動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。
挖掘無力但發(fā)動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機器。②挖掘無力，發(fā)動機憋車。發(fā)動機憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動機超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動機檢查方法類似。經(jīng)過以上細致的檢查與排除故障，發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動機憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會恢復(fù)正常。
      四、挖掘作業(yè)過程中的常見故障：挖掘機在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，如：挖機行走跑偏，原因可能為行走分配油封（又稱中心回轉(zhuǎn)接頭油封）損壞；兩個液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴，或缸油封嚴重損壞等等。
       五、挖掘機的日常保養(yǎng)：為了防止挖掘機的故障發(fā)生，在日常使用過程中需要十分注意對挖掘機的保養(yǎng)。日常保養(yǎng)包括檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機器停放在水平地面上。
 同時在啟動發(fā)動機前需要檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發(fā)動機機油油位，加機油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。
       六、液壓轉(zhuǎn)向器常見故障：
      轉(zhuǎn)向器故障是很常見的一種故障，其包括很多種故障類型：1、突然感到轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)不動：可能的原因有（1）吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油濾油器堵塞等都能導(dǎo)致油泵吸不上油來。應(yīng)核查油箱的液面高度，添加足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換濾芯。（2）油泵過度磨損，內(nèi)漏過大。須檢查油泵的工作情況，修理或更換。（3）未裝入力轉(zhuǎn)向單向閥；雜質(zhì)墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環(huán)槽之間，這些都可導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向時單向閥關(guān)閉不嚴，進、出油口連通。應(yīng)檢查單向閥的安裝情況、油液是否清潔、清洗轉(zhuǎn)向器；檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況，不嚴時可采用研磨修復(fù)，然后換裝新鋼珠。（4）轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，過早開啟。應(yīng)檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與座之間增加墊片。（5）閥芯與閥套變形，會導(dǎo)致兩者卡死。裝機前須往進油口中加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動閥芯時應(yīng)靈活自如，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進行研磨。有時，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時用力不均勻，也會出現(xiàn)閥芯被卡死的現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次均勻地擰緊螺栓。
       2、轉(zhuǎn)向輪跑偏：這類故障一般的原因與排除有：（1）轉(zhuǎn)向器內(nèi)閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷，使閥套不能自動回到中立位置，轉(zhuǎn)向器失去隨動功能。此時，必須更換定位彈簧片。（2）因油液壓臟污使滑閥運動受到阻滯。應(yīng)清洗滑閥，使其運動靈活。（3）由于滑閥與閥體臺階位置的偏移，使閥體不在中間位置。應(yīng)拆解并檢修滑閥與閥體，必要時更換。
      3、轉(zhuǎn)向盤自轉(zhuǎn)，不能回到中立位置：針對此類型故障一般發(fā)生在修理或拆開保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器后重新組裝時，因轉(zhuǎn)子與聯(lián)動器的相對位置裝錯，造成轉(zhuǎn)向器配油關(guān)系錯亂。應(yīng)重新裝櫝聯(lián)動器，使聯(lián)動器花鍵上的記號對準轉(zhuǎn)子花鍵上的記號。若無記號，應(yīng)使聯(lián)動器上端的撥銷槽中心線對準轉(zhuǎn)子上任意齒的中心線。
     4、轉(zhuǎn)向輪晃動嚴重：出現(xiàn)這種情況一般是機械故障，如連接銷與連接銷之間磨損后使間隙增大，或轉(zhuǎn)向輪軸承磨損等。應(yīng)通過檢查間隙與更換零件恢復(fù)系統(tǒng)正常的工作狀態(tài)；或者是轉(zhuǎn)向缸內(nèi)有空氣，應(yīng)將轉(zhuǎn)向缸的一端油口接頭擰松，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，使油液經(jīng)轉(zhuǎn)向器流入轉(zhuǎn)向缸未擰松接頭的一腔，直到松開的接頭不冒氣泡只流油液時，再擰緊接頭。
       5、轉(zhuǎn)向盤可無限制地旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向輪無動作：主要是轉(zhuǎn)向器內(nèi)的雙向緩沖閥失靈或是液壓缸活塞密封圈損壞。應(yīng)更換液壓缸活塞密封圈；檢查雙向緩沖閥，使閥芯與閥座接合緊密。
       挖掘機在日常工作中遇到的故障還有很多，這里只是介紹了較為常見的幾類故障的維修方法，并且為了減少故障的發(fā)生，對挖掘機的日常保養(yǎng)是很重要的。只有做到保養(yǎng)和維護的雙重保障，才能保障挖掘機更好的正常工作。
       本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，培養(yǎng)獨立自學(xué)能力，能在實習(xí)中積累一定的工作經(jīng)驗以及為人處事的方法，提高個人職業(yè)道德素質(zhì)；鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)工作細心負責(zé)的態(tài)度；明確職員應(yīng)盡的義務(wù)，即服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，虛心聽取師傅的教導(dǎo)，對待工作要有認真負責(zé)的態(tài)度等。遇到的很多事都讓我大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！在短短的幾個月中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人做事所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！這次實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、工作也受益菲淺。我們的實習(xí)時間也不長了，我們迎接的每一天將是嶄新的，我們都站在了一個個新的起點上，機遇和挑戰(zhàn)并存，某日，我們實習(xí)結(jié)束，我們將以實習(xí)的結(jié)束作為迎接機遇和挑戰(zhàn)的新起點：我們一定要將實習(xí)期間的所學(xué)，所思，所行融入到前進的步伐中，在實現(xiàn)美好夢想的征程中闊步前進。
       總之：在這個階段實習(xí)實踐中接觸了很多東西；理論，只有在實踐中才能發(fā)揮其重要作用，理論指了引實踐的方向，實踐彌補了理論的不足；耐心和毅力是做好每一項工作的保障，善于變通及時想出處理事情的新方法則是提高工作效率的關(guān)鍵！一切只是個開始，學(xué)習(xí)探索的路還很長～～以上當(dāng)是一個簡單的概括吧！13914467743