發(fā)帖
評(píng)論
【已招滿】全新小松360,招多名司機(jī),煤礦
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平回 2018-03-11
{:soso_e131:}01.55.45.5555
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人生何止沃爾沃 2018-03-11
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fysss8 2018-03-11
真的嗎?{:soso_e100:}{:soso_e102:}{:soso_e104:}{:soso_e105:}{:soso_e107:}
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朵拉 2018-03-11
海拔高昂 體字有要求嗎
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小松不行 2018-03-11
什么情況
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小胡子毛楊 2018-03-11
我來看希奇。//////。。。。。。。。。。。。。
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路見不平挖一下 2018-03-11
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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百色仔 2018-03-11
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yanghua 2018-03-11
一分付出一分收獲,不要光看到8000+的工資,內(nèi)蒙的情況我不知道,但是在青海呆了兩年,首先說說環(huán)境吧,海拔4300不是每個(gè)人都能受得了的,好多人去了沒幾天就自己回去了,不是怕吃苦,而是身體適應(yīng)不了,稍胖點(diǎn)的人走路都走不動(dòng),因?yàn)檠鯕庀”〈贿^氣。僅僅是感冒都有可能要掉你的小命。饅頭大米要蒸4個(gè)小時(shí)才能熟,開水只能喝到78度的水,最可恨的。最可恨的是TNND再那里早上幾乎沒有晨勃,生理功能都降低了{(lán):soso_e111:},呆的時(shí)間長的可能會(huì)得高原心臟病,可以說那里的錢是拿壽命來換的,高原上生活的人平均壽命只有五十多歲。 其次就是你看到的8000+的工資還未必能拿到。那里一般是礦部把土方承包給下屬公司,下屬公司再轉(zhuǎn)包給土方隊(duì),層層轉(zhuǎn)包利潤可想而知,08年我所在的公司下面的18個(gè)土方隊(duì)盈利的只有5個(gè),其中2個(gè)車隊(duì)支撐不下去,連夜拉著設(shè)備逃跑的,因?yàn)槎加泻贤?,中途退?chǎng)是要拿違約金的。土方隊(duì)掙不到錢你們的工資恐怕也很難保障。 當(dāng)然也有比較有保障的,那就是煤礦的下屬公司,他們自己也有車隊(duì),但是工資不是很高的,挖機(jī)司機(jī)08年只有3500,09年4000,10年4500。今年5000,也就是說你的技術(shù)好的話在內(nèi)地就能掙得到那么高的工資了 。 說這么多是為了告訴甲油們,不要光看到青海內(nèi)蒙等地的高工資,一分付出一分回報(bào)。
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a124611916 2018-03-11
兩班倒…一車倆司機(jī),八個(gè)車,三個(gè)有司機(jī)了,還剩五個(gè)車,缺十個(gè)人,我們甘肅有四個(gè),有兩個(gè)甲友要去,還缺四個(gè),有要去的趕快聯(lián)系我,一周之內(nèi)出發(fā),順便再招個(gè)鏟車司機(jī),也是這個(gè)礦,鏟車司機(jī)工資5000,挖機(jī)司機(jī)工資7500到8000
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