大小機頭知道怎么分，帶中冷不帶中冷就不懂

大機頭  小機頭  應該是200 220只分吧 我開的應該就是大機頭  發(fā)動機好像是6D102的   屬于大機頭吧

萬分的感謝，有圖更精彩

{:soso_e120:}........

現(xiàn)在沒有的，小松-6，卡特C有些是有中冷的有些沒的！是過渡品，但是質量比下一代好！

中冷就是把空氣冷卻后在進入氣缸！發(fā)動機多一個像水箱一樣的冷卻箱，用來冷卻空氣的！

大機頭 小機頭 我也搞不懂  你給說說白

中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。一般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質的不同，常見的中冷器可以分為風冷式和水冷式2種。 
中冷器是用來冷卻經增壓器出來的增壓空氣的，空氣在經過增壓器后，壓力增加，溫度升高，通過中冷器冷卻可降低增壓空氣溫度，從而提高空氣密度，提高充氣效率，以達到提升柴油機功率和降低排放的目的。 
中冷器：是增壓系統(tǒng)的一部分。當空氣被高比例壓縮后會產很高的生熱量，從而使空氣膨脹密度降低，而同時也會使發(fā)動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入汽缸之前對高溫空氣進行冷卻。這就需要加裝一個散熱器，原理類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達到降溫目的（可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右）。由于這個散熱器位于發(fā)動機和渦輪增壓器之間，所以又稱作中央冷卻器，簡稱中冷器。

不知道  樓下的速度回答LZ的問題  我也來學習學習