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210-8整天報(bào)警共軌壓力過(guò)低求救大神
4000小時(shí)的210-8每次晚上加油后，第2天準(zhǔn)會(huì)出現(xiàn)E15-ca599的報(bào)警 查出是共軌壓力過(guò)低。無(wú)憋車現(xiàn)象甚至感覺不到機(jī)子性能的影響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)E2249的報(bào)警還是共軌壓力更低的報(bào)警（機(jī)子開始有些沒力了，不過(guò)手排下空氣2249的報(bào)警消失）。干了一上午活后報(bào)警消失。下午不加油沒事如果加油一樣報(bào)警。柴慮油水分離器都換了也沒用，油箱管路也清過(guò)了也沒用，干活中出現(xiàn)報(bào)警了排下空氣能正常個(gè)10分鐘，初步懷疑是進(jìn)氣了，但是檢查油管和油箱也沒漏油現(xiàn)象。叫了售后也沒轍。久聞鐵甲多大神，求大神幫解決下?。。。。。。。。。。。。×硗膺@樣報(bào)警著干活對(duì)機(jī)子損害大不？ 補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-12-21 01:05): 問(wèn)題解決了原來(lái)是油泵的電磁閥壞了我靠~小松的質(zhì)量就是差
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Jun_Reminiscenc
2018-03-11
小松—8 機(jī)型 對(duì)故障的靈敏度相當(dāng)高啊~！ 一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題 立刻報(bào)警~！
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山西陽(yáng)光
2018-03-11
沒問(wèn)題，那樣的話共軌壓力就不下降了。如果還報(bào)警的話就是噴油器壞了
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LZHS
2011-11-09
把帶手油泵的濾芯總成換了試試！
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盧先生
2011-11-08
測(cè)量噴油器 共軌壓力槽 供油泵 三者的回油量以及三者共同的回油量 CA559是低壓油路異常，堵塞、漏氣·······回復(fù)（0）
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xiaofei
2011-11-08
我就是開的小松220-8你說(shuō)的問(wèn)題和我經(jīng)歷的一樣你試一下回油量吧 可能是柴油泵和噴油嘴的事,我的車就是換了一個(gè)柴油泵和3個(gè)噴油嘴
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修修看
2011-11-08
換高壓共軌，挺貴的這東西不能修
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qiongyang
2011-11-07
人家樓主是小松210-8啦....這都沒看明白？
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zhangzhong
2011-11-02
PC200-7報(bào)E05的是加油故障,你重點(diǎn)看加到幾格油才報(bào),
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過(guò)渡
2011-11-02
坐坐學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，:):)
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罩的住
2011-11-02
發(fā)動(dòng)機(jī)上有2個(gè)電磁閥 你得機(jī)子可能進(jìn)空氣把 那2個(gè)電磁閥拔掉 啟動(dòng)挖機(jī)2分鐘
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