哎??！我的小貨車剛大修完就粘缸，4105機(jī)器， 本來都是我開磨合，磨了2000左右了，我的外甥開了幾趟上坡就粘缸了，不缺機(jī)油不缺水，惟一可能就是高溫了吧？？？我把水箱擋住了，節(jié)溫器是68度的，修理工說是高溫了，我看也像，幾千大洋又沒了

也不知道是那位仁兄要破財了

我想只要是感應(yīng)式機(jī)油壓力表 改裝個那玩意也不費(fèi)勁 買個蜂鳴器接到感應(yīng)線上或是你說的接到壓力報警器上就OK{:soso_e113:}

呵呵，還真有啊，我還以為是我的專利呢{:soso_e113:}

```幾個月沒看機(jī)油了吧??????????????

嚴(yán)重支持該觀點(diǎn)，現(xiàn)在一般鏟車都有氣壓過低報警功能，只要加裝一個機(jī)油壓力過低感應(yīng)塞和水溫過高感應(yīng)塞，3個感應(yīng)塞并聯(lián)在一起，任何一處出問題蜂鳴器會吵得你耳朵受不了，駕駛員可以依據(jù)儀表及時作出正確的處理，最多40元的成本，是產(chǎn)家技術(shù)不行還是成本問題不得而知，為了吸引客戶的注意力，各個廠家可謂費(fèi)盡了心思，只注重于外觀的改進(jìn)，30多年了，基本上是換湯不換藥，有幾個產(chǎn)家注重于這個問題，悲哀。

學(xué)到了……………………6

個人認(rèn)為機(jī)器在意外失去油水的情況下，駕駛員能及時發(fā)現(xiàn)的并不多，就算發(fā)現(xiàn)了，機(jī)器也已經(jīng)受到不同程度的損傷，干活時駕駛員注意力集中！特別是活再急一點(diǎn)，很難保證及時查看儀表！如果裝上一個可以發(fā)出聲音的報警器，我覺的會好一些，在水溫過高或機(jī)油失去壓力的時候，及時報警，第一時間發(fā)現(xiàn)毛病！減少損失！

這種情況看來不少?。∫驗槿睓C(jī)油，缺水導(dǎo)致機(jī)器毀壞的不在少數(shù)！

我那臺曲軸跟這個不一樣?。。『孟袷驱X輪曲軸.有6節(jié)的那種  ??！這發(fā)動機(jī)耗油真的很厲害??！