有圖有真相大家來(lái)圍觀！

太強(qiáng)了你{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

大毛病沒(méi)有，小毛病一大堆，呵呵，我開(kāi)過(guò)，感覺(jué)還行吧

ZF的6WG200六檔變速箱。

我前天才修了一個(gè)ZF六檔變速箱的換檔手柄。

解釋一下，封閉式齒圈，ZF的箱子，美馳的橋，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)可選配東康，吸風(fēng)式散熱，駕駛室在前車架上，好東西呀

ZF變速箱換什么油！液力8號(hào)可以嗎？還是需要專用的！

見(jiàn)識(shí)了，厲害！頂！
進(jìn)口的東西太貴了，搞清楚原理，改成國(guó)產(chǎn)的配件，用起來(lái)效果還更好

見(jiàn)識(shí)高人了:):)高手在民間，呵呵

完全可以，用拆車轎車手柄，加一個(gè)兩檔大燈開(kāi)關(guān)，完全可以實(shí)現(xiàn)，大燈開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)變向，轎車手柄負(fù)責(zé)變速，方便，便宜還實(shí)用
至于你說(shuō)的電子模塊接口，我不太理解，是不是檔位選擇器尾線端的插頭？檔位選擇器都改裝的了，至于那個(gè)插頭，呵呵，做的山寨點(diǎn)就是接頭扔掉，線頭直接短接，做的好點(diǎn)的話就是弄個(gè)其它插頭代替。

檔位都不一樣，這是六個(gè)前進(jìn)檔，三個(gè)倒檔，還有電子模塊的接口都不一樣。轎車手柄有那么多個(gè)檔位嗎，可以完全達(dá)到使用功能嗎