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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 昨日分別去了南京鋼加小松店和江寧利星行卡特店,說說感受!

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昨日分別去了南京鋼加小松店和江寧利星行卡特店,說說感受!

牧延精工 2011-12-14

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可惜這個(gè)號不能發(fā)800Kb以上的圖片,很郁悶。。。。
昨天首先去的利星行,卡特的銷售們大多出門了,帶領(lǐng)我們看機(jī)的是維修保養(yǎng)部門的一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)(也就跟我差不多大歲數(shù),30左右)。
呵呵,卡特的機(jī)器放了一地,主要目標(biāo)是看320D,直奔主題之后,看到2臺幾乎一樣的320,左邊是日本進(jìn)口的320D,右邊是徐州產(chǎn)的DGC(很多鐵甲文章都說DGC是進(jìn)口,D是國產(chǎn),但是看到機(jī)器銘牌我也挺納悶)。進(jìn)口的機(jī)器表面上看,與國產(chǎn)的就又很多不同,比如小臂上的液壓要粗壯一些,大臂前段的造型與307D一樣,國產(chǎn)的不同等等。。他在介紹機(jī)器的發(fā)動機(jī)和液壓的時(shí)候,也是毫不避諱說起卡特的油耗是最高的,當(dāng)然,同時(shí)也不停強(qiáng)調(diào)干活的力度。。。呵呵,同時(shí)他的電話不斷的在打過來,在他接電話的時(shí)候,聽到多次提及液壓泵的價(jià)格和保養(yǎng)人工費(fèi)用。。不低,起碼不比我熟悉的沃爾沃低啊。
總之,看完進(jìn)口的320,20噸的其他機(jī)器真的沒法比。。。卡特的造型的力度很有擴(kuò)展性,是個(gè)男人都會看的上。。。。


再說小松。。??ㄌ乜赐曛?,直奔二橋那邊的南京鋼加集團(tuán)總部。。。到的時(shí)候已經(jīng)下午4點(diǎn)了,一進(jìn)門就看到氣球門,上面寫著2011南京鋼加集團(tuán)小松訂貨會。。。呵呵,人頭攢動。。。
進(jìn)去之后銷售熱情接待,極力推薦馬上購機(jī),說是優(yōu)惠多多,一萬起等等。。。。
呵呵,直奔展銷的露天停機(jī)坪,各種PC機(jī)一大片黃。。。。。。。可惜不能上圖啊。。
直接說卡特小松比較吧。
小松的機(jī)器果然體現(xiàn)了日系的經(jīng)典,PC200貌似不如320D大,特別直觀的影響是履帶板非常的薄。。。不是一般的薄。。。遠(yuǎn)不如我們自己的沃爾沃EC210BLC,斗子也小很多(其實(shí)斗容也不小多少,只是視覺上真的很?。└ㄌ貨]得比啊。。。,機(jī)器的操控性沒得說。。。。


總之,小松和卡特這兩個(gè)原先最不想要的品牌我也直觀的比較了一下,還是卡特比較適合吧。。。年初提機(jī)。
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