其實我覺得裂大臂跟機手有很大關(guān)系
還有，如果真覺得自己的機器的臂不夠堅固，為什么不加焊加強鋼板上去呢？
你比較一下現(xiàn)在的小松360的大小臂上的加強鋼板結(jié)構(gòu)就知道啦
不過這個不是那么容易焊倒是真的。
如果我買了舊機回去干石場礦山，我第一件事就是大小臂加焊加強性結(jié)構(gòu)鋼板。然后挖斗加焊孖擔(dān)車避震鋼板或者鏈板，加固加固再加固。

沒有開過拿油的           :)

神鋼現(xiàn)在用上海日野發(fā)動機.進口機(大黃蜂)是三菱的機.神鋼車沒勁.速度很快的.油耗不是很高.還有就是電路不怎么好
加藤車沒接觸過呵呵.聽說那車挺不錯的.也聽說干土方可以.是土方王.干石方都說大臂愛裂.....

配件提供商的牌子是一樣，但是設(shè)計思路就完全不一樣啦！神鋼用的是正流量控制系統(tǒng)，加藤用的是負流量控制系統(tǒng)。以前的200機子用的都是6D31  6D34之類的發(fā)動機確實跟加藤820 1-3 一樣，后來的電控高壓共軌發(fā)動機可能就不一樣的。

I服U
現(xiàn)在新神鋼是用日野發(fā)動機
但舊的，就是十年以上-6之前的都是用三菱的。

神鋼，用的是日野的發(fā)動機

住友跟加藤更相似    就是沒開過加藤聽說比住友還快:victory

其實我想討論的主要都是舊機
我對新機一點興趣都沒有
或許我們廣東這邊，特別是廣州附近一帶，買舊機太方便了吧。無論是新舊零件、或者是拆車件，以及維修配套服務(wù)都很完善，所以大部分工地如果私人老板幾乎都是清一色的舊機。
比新機便宜一半，而且?guī)缀醵际沁M口的原裝機。把壞的地方修修后投入生產(chǎn)，效率效益一點不比新機特別是國產(chǎn)的差多少。
回到原點
十年以上那些進口機，廣東這邊最多的排名是：小松、卡特、加藤、神鋼、日立、住友。
其中加藤和神鋼的配置是最相近的，三菱發(fā)動機和川崎大泵以及東芝閥。住友我了解不多，但看到一臺400-A2也是三菱發(fā)動機和川崎大泵。
所以我這個貼主要想討論的是那些舊機器中，相同的發(fā)動機和大泵以及分配閥的挖機，其表現(xiàn)出來的性能理論上應(yīng)該差不多的吧？
是不是這樣呢？
不過都同一個時期的翻新機的售價排名來說是：住友>加藤>神鋼

我的神鋼210超八是日野的發(fā)動機，貌似現(xiàn)在200以上的神鋼機都是日野。

地球人都知道 還是加藤的好一點