內(nèi)燃機的技術(shù)必須走節(jié)能道路，嚴酷的現(xiàn)狀

燃油消耗來看，2010年我國消耗商品柴油約15900萬噸，消耗商品汽油約7675萬噸，也就是說，柴油的消耗差不多是汽油的一倍。再看我國的石油消耗情況，2010年，我國自產(chǎn)石油總量為2.03億噸，進口石油2.39億噸，即總共消耗石油4.42億噸。而我國已探明的石油儲量為24.8億噸。這是一個嚴酷的現(xiàn)實，按十一五期間我國每年產(chǎn)油1.8至2.0億噸計算，24.8億噸的儲量將在14年后枯竭。再從進口原油的情況看，2009年我們的石油對外依存度是51.3%，超過了國際公認的能源安全50%的警戒線，2010年的對外依存度更是高達53.7%。2008年獲批的《全國礦產(chǎn)資源規(guī)劃（2008~2015）》預(yù)測，到2020年，中國原油對外依存度將達到60%，中國社科院則預(yù)測10年后我國原油對外依存度將達到64.5%。這些客觀現(xiàn)實決定了我們未來的內(nèi)燃機技術(shù)必須走節(jié)能、高效、推動技術(shù)進步的路子，才能生存和發(fā)展      發(fā)展速度來說，我們的內(nèi)燃機工業(yè)總產(chǎn)值增長率約為8%~10%，產(chǎn)品產(chǎn)量的增長率為6%~8%，效益增長率為10%~15%。具體的工作主要是從開展燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)和燃燒技術(shù)間的系統(tǒng)匹配入手，從采用高密封、低摩擦技術(shù)入手，開展系統(tǒng)的余熱綜合利用的應(yīng)用研究，大力開展替代燃料極端嚴酷情況，真不知道十幾年后能夠不倒閉的中國汽車企業(yè)還留下幾個