山工跟柳工裝載機(jī)到底哪個好啊

學(xué)習(xí)中{:soso_e183:}

呵呵 鏟車沒開過 不過還是來支持樓主

山工人機(jī)工程不咋地不舒服，有勁也費(fèi)油重載車身，變速箱是定軸的不愛壞05年山工到現(xiàn)在變速箱都沒動過，柳工開著舒服相對于山工，省油個人出租的話勁也夠用但肯定沒山工大，我的建議是土方工程多選柳工，礦山就山工耐操。

哥新車山工比柳工貴

哪里的，微信有嗎

以前老車方向相對其他車是漂，現(xiàn)在的好很多了，我的12款50cn方向就很穩(wěn)

我只知道柳工二手車最保值，同車況同年份的車比別的牌子都貴不少，哪個好我就不懂了

開過柳工的  也開過山工   個人覺得山工比柳工好的多

山工是定軸變速箱，柳工是行星變速箱，勁頭上沒有山工力量大，這一點(diǎn)是行業(yè)公認(rèn)的至于哪個好哪個壞看你干啥活，干礦山首選山工皮實耐用，干零活土方柳工合適省油速度快

買山工還要看配什么橋，自制橋是6t機(jī)的，牙包10：37，輪邊4行星齒；雖然美馳橋也是4行星齒，但牙包是8：37；還有山工配的是重汽柴油機(jī)，油耗比濰柴高，力量自然要大些。
       柳工自制橋牙包都是8：37，輪邊3行星齒
至于ZF和SI橋民用稀少，也不怎么壞，ZF前橋雖然修過，但只是輪邊行星齒軸承磨損，牙包（帶限滑差速器）根本不壞；SI橋拆解過（輪邊，制動器集中于橋中部）也帶限滑，全浮式半軸，半軸油封是浮封環(huán)，結(jié)構(gòu)更皮實，怕是不會壞。