CAT-SEM C系列高端裝載機(jī)

本帖最后由 大斌 于 2012-2-11 16:51 編輯 

C系列車的缺點(diǎn)就是還是沒有改回最初的后掀發(fā)動機(jī)罩，別的我看著還挺好
！希望改進(jìn)

卡特入住，但是有什么變化嗎？木有卡特的技術(shù)吧。

只有優(yōu)點(diǎn)，沒有缺點(diǎn)，可疑可疑呀....................

鈥⒐二排放發(fā)動機(jī)，優(yōu)化動力系統(tǒng)，提高舉升能力，更高生產(chǎn)率，更高燃油效率
 鈥19MPa工作液壓系統(tǒng)壓力，高效節(jié)能；單桿操縱，省力快捷
 鈥⑴渲馗大，負(fù)載能力更大，燃油箱后移，機(jī)器穩(wěn)定性更好，加油更方便
 鈥⒖ㄌ丶際酰電控定軸式變速箱，行業(yè)內(nèi)可靠性，耐久性領(lǐng)先
 鈥⒖ㄌ丶際酰獨(dú)特設(shè)計(jì)四片式前后橋，制動效率高，可靠性及耐久性卓越
 鈥⑷新冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可滿足零下20℃-零上43℃環(huán)境溫度要求，并可選裝滿足50℃高溫要求的冷卻系統(tǒng)
 鈥⒆向壓力提高，轉(zhuǎn)向更輕松快捷
 鈥⒎⒍機(jī)安裝增加減震裝置，進(jìn)一步改進(jìn)駕駛室密封性，降低震動和噪音
 鈥⒖ㄌ乇死瘴尬工廠制造工作泵、轉(zhuǎn)向泵、SAE/DIN標(biāo)準(zhǔn)高壓油管，并優(yōu)化管路設(shè)計(jì)
 鈥⒅貧加力器、制動氣箱移至機(jī)器左側(cè)中部維修區(qū)，更方便維護(hù)
 鈥⒑闌駕駛室、座椅、空調(diào)及優(yōu)化的操縱控制系統(tǒng)

不看好它！我們這沒幾輛，不好用！

山工裝機(jī)   不了解。    聽朋友說   油耗是繼承了卡特的傳統(tǒng)，工作效率就一般啦

卡特收購山工了，現(xiàn)在山工有一部分用卡特的技術(shù)了

                     
SEM

是做廣告還是什么的？山工車子也有卡特技術(shù)了？

缺點(diǎn)就是價(jià)格貴得離譜，配件價(jià)格高的嚇人。