用這兩種機(jī)子?想天天加油?
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1:兩個企業(yè)產(chǎn)品系列接近，農(nóng)機(jī)，發(fā)動機(jī)，建機(jī)部門都齊全；在中國主推無尾帶偏轉(zhuǎn)小挖，洋馬（VIO35,VIO55,VIO75）三款機(jī)型，久保田（U15,U35,KX155,KX161,KX185）兩個系列5款機(jī)型。
2.VIO55 VS KX155:兩者接近，均配自家產(chǎn)發(fā)動機(jī)，久保田標(biāo)斗0.19方，洋馬標(biāo)斗0.16方，洋馬斗小但臂更長，液壓系統(tǒng)均為KYB，主泵型號不同；
3：久保田帶自動怠速，監(jiān)控系統(tǒng)，防盜鑰匙；洋馬標(biāo)配了破碎管路與開關(guān)與及動臂斗桿轉(zhuǎn)斗油缸護(hù)板。久保田多路閥側(cè)置維護(hù)非常方便；洋馬駕駛室視野更開闊。
4：油耗與噪音：油耗相當(dāng)，各機(jī)操作員與工況不同，難于對比。噪音似乎都還行。
4：似乎洋馬價格更高？似乎久保田發(fā)動機(jī)更強(qiáng)？似乎洋馬發(fā)動機(jī)配件更方便？

如果你選擇原裝破碎管，應(yīng)該可以避免“一團(tuán)糟”的問題。。。。。。
當(dāng)然銀子得多花點(diǎn)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


某個品牌在當(dāng)?shù)氐目诒?，很大程度依賴?dāng)?shù)卮砩?。。。。。。。?！?

洋馬在湖南的代理商都拆了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

我覺得洋馬要好一點(diǎn)，久保田沒有開關(guān)和管路是一大缺點(diǎn)，如果要另加不但要花很多錢，還會把車弄得一團(tuán)糟。在山東洋馬口碑不錯

無論銷售商如何攻擊對方，有一點(diǎn)可以肯定：久保田、洋馬都是好車、都代表當(dāng)今領(lǐng)先的小挖技術(shù)、深厚的技術(shù)積累！

久保田、洋馬小挖的特點(diǎn)都是：小尾回轉(zhuǎn)、動臂側(cè)移、破碎管道、本廠動力。
（注：08年久保田在中國市場重新定位STD機(jī)型，取消了破碎管，u50定位KX155，u35定位KX135，個人感覺定會都是KX系列；09年久保田在中國上市的8噸機(jī)器取消了動臂側(cè)移，命名KX185，其實(shí)該款KX180早在07年就上市了?。?

個人沒有接觸過洋馬，故不敢妄加評論！

就久保田機(jī)器，做如下粗燥評論：
1：久保田機(jī)器很注重細(xì)節(jié)（一個燈框、一個鎖扣）。
2：就KX155與KX161比較，倘若你選擇了久保田，我建議你（來自貴州，高山丘陵），KX161比較合適，即使貴了大概5萬左右吧（個人估計(jì)）：
ⅰ：KX161配置550mm履帶，無論農(nóng)田、水塘、沼澤；還是高山、丘陵，是非常有優(yōu)勢的，即不容易陷車；也有很強(qiáng)的抓地能力！
ⅱ：KX161發(fā)動機(jī)、泵、閥、結(jié)構(gòu)件規(guī)格都大于KX155，就挖掘力而言，要高于KX155一個等級！
ⅲ：上次無意發(fā)現(xiàn)KX155依舊是U50的發(fā)動機(jī)、閥（僅僅是感覺，或許也做了細(xì)微的改動吧?。?，但KX155的泵做工看上去異常的粗糙！?。?！

以上純屬笨笨的弊見?。。?！不足大雅之堂?。。。?

還有一點(diǎn)：由于中國柴油油質(zhì)、工作環(huán)境、機(jī)手素質(zhì)，一個柴油濾芯+一個油水分離器的進(jìn)口機(jī)器有點(diǎn)不適應(yīng)，要勤看油水分離器、要去正規(guī)油站、有條件沉淀以后再使用?。。?！

兩家的代理商規(guī)模跟實(shí)力怎么樣?。课矣X得這兩個品牌都是小挖中不錯的，但是要說產(chǎn)品本身，我個人感覺久保田的更好一點(diǎn)。