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CAT挖掘機(jī)空調(diào)常見故障的診斷與排查方法

zqqz 2012-02-16

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  1.常見故障的診斷方法
  (1)壓力或冷媒量不正常
  此故障可通過干燥瓶上面的觀察孔診斷。若觀察孔有少許氣泡,說明冷媒量合適;若氣泡過多或者無氣泡都可能是冷媒不足或者無冷媒。最科學(xué)的檢查方法還是通過壓力表測試。低壓端壓力若低于68.9 kPa,說明系統(tǒng)冷媒不足;高于275.8 kPa,冷媒可能過多。
  冷媒不足或過多,壓力長期過高或過低,都可能引起壓縮機(jī)運(yùn)動部件的潤滑和冷卻條件惡化,最終導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢并污染冷媒循環(huán)系統(tǒng),同時(shí)可能會堵塞或卡住膨脹閥或其他部件。
  (2)冷媒泄漏
  冷媒泄漏的診斷方法有3種:
  直接觀察法:冷媒和部分冷凍機(jī)油一起參與循環(huán),泄漏點(diǎn)有冷媒泄漏自然就有冷凍機(jī)油泄漏,有冷凍機(jī)油泄漏的地方會出現(xiàn)油跡。
  肥皂泡法:使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)分鐘后,用毛刷對可疑部位涂抹肥皂液,如果有氣泡產(chǎn)生,說明有冷媒泄漏。
  檢漏燈法:是用專用的檢漏燈查找。其優(yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確度高,查找速度快,但成本高,對設(shè)備和操作要求也比較高,且火焰僅對鹵元素系列制冷劑反應(yīng)敏感,一般不建議采用這種辦法。
  (3)空調(diào)機(jī)“中暑”
  夏季高溫環(huán)境,空調(diào)機(jī)容易“中暑”。通常是因?yàn)樯崞髋K堵引起散熱能力不足,系統(tǒng)中的冷媒不能得到及時(shí)液化而誘發(fā)高壓開關(guān)觸點(diǎn)跳開。此時(shí)可以用自來水沖洗散熱器片,以清除污垢、加強(qiáng)散熱,再根據(jù)試機(jī)效果判斷是否因?yàn)樯崮芰Σ蛔愣稹爸惺睢薄?
  2.故障實(shí)例
  一臺CAT320C型挖掘機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)在工作約30min后,出風(fēng)口供給的不是冷風(fēng)而是自然風(fēng),壓縮機(jī)不工作。排查過程如下所述。
  (1)檢查空調(diào)系統(tǒng)的供電情況
  查看繼電器和保險(xiǎn)絲的工作狀態(tài),經(jīng)檢查供電以及繼電器和保險(xiǎn)絲均正常。
  (2)檢查干燥瓶
  瞬時(shí)短接干燥瓶的2個插腳,壓縮機(jī)離合器吸合線圈有明顯的吸合聲,說明該吸合線圈工作正常。用萬用電表電阻檔測量干燥瓶的2個插腳,讀數(shù)為“1”,說明干燥瓶內(nèi)部的高、低壓觸點(diǎn)斷開。
  干燥瓶內(nèi)部的高、低壓觸點(diǎn)在正常情況下應(yīng)該是閉合的,只有兩種情況斷開:一是系統(tǒng)壓力過高,二是系統(tǒng)壓力過低。若觸點(diǎn)斷開的原因系統(tǒng)壓力過低,則冷媒一定缺少,但空調(diào)開始工作時(shí)制冷效果良好,且維持了30 min,說明冷媒充足,因此判斷觸點(diǎn)斷開是系統(tǒng)壓力過高引起的。
  造成系統(tǒng)壓力過高的原因有:干燥瓶臟堵或損壞;系統(tǒng)冷媒過多;散熱器散熱能力差等。拆下干燥瓶,未見明顯臟堵現(xiàn)象。
  (3)重新充注冷媒
  清洗冷媒循環(huán)裝置,抽真空并重新充裝冷媒至高、低壓管路的壓力均為689.5 kPa,讓系統(tǒng)重新投入工作,測量其高、低壓分別為1 234.2 kPa和220.6 kPa,壓力正常,出風(fēng)口冷風(fēng)供給正常,但工作約30 min后,出風(fēng)口供給的仍然是自然風(fēng),壓縮機(jī)還是停止工作。
  第二次清洗冷媒循環(huán)裝置,抽真空并重新充裝冷媒,排除了系統(tǒng)中存在較多空氣和水分的可能。
  (4)拆檢風(fēng)機(jī)和散熱器
  拆除風(fēng)機(jī)和散熱器,進(jìn)行試機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)工作0.5 h后,蒸發(fā)器即被厚厚的一層冰包裹住,懷疑可能是冷媒循環(huán)裝置失去調(diào)節(jié)作用所致。為此首先更換管道溫度傳感器,結(jié)果故障依舊;接著檢查熱力膨脹閥,因?yàn)镃AT挖掘機(jī)空調(diào)系統(tǒng)用的熱力膨脹閥開度大小由管道溫度傳感器直接控制,不可手動調(diào)節(jié),所以決定更換新的熱力膨脹閥。
  更換新的熱力膨脹閥并重新充裝冷媒后,空調(diào)系統(tǒng)工作完全恢復(fù)正常。
  分析認(rèn)為,熱力膨脹閥卡死在開度較大位置,導(dǎo)致節(jié)流功能破壞,冷媒通過量過大,制冷量超出蒸發(fā)器吸熱能力,引起其外部大量水蒸氣凝結(jié),并伴發(fā)系統(tǒng)壓力過高,觸發(fā)高壓開關(guān)觸點(diǎn)脫開,最終造成空調(diào)不制冷。



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