LZ說的不錯，國有企業(yè)只做做壟斷行業(yè)的東西，只有有競爭就不行了。我無活動想想，如果中國石油、中國鐵路、中國通信、中國的銀行、中國的電力如果讓民營企業(yè)進入的話，這些國企還能怎么活

三一的成功，我想絕對離不開湖南政府的支持。

國內第一家搞裝載機的廈工，竟梳給為其做配套的龍工

柳工90年就搞挖機，現(xiàn)在盡落后2002年搞挖機的三一

回復 6# CAT320D 
看不得別人的成功，自己永遠長不大！

我以前是在三一干售后服務的，也經常和營銷代表出去見客戶。營銷代表送禮送錢請吃飯那是有的，但是這也是中國國情吧，大部分搞國內銷售的人誰不搞這一套??！三一有很多負面消息，但不可否認的是他的發(fā)展速度確實比較快，可以說他20年走了別人50年的道路，當然其間肯定也做了很多不擇手段的事。三一的銷售和服務算的上是兩個抵角吧，互相支撐，這是他銷售很具有攻擊性的地方。再好的機器也會壞，關鍵是壞了能及時服務，配件供應速度快。還有他們經常會搞一些促銷手段，送配件禮品什么的，只要在一定的范圍內，普通的銷售代表就可以做主，再大一點的讓步分公司經理就可以做主，不像很多國有企業(yè)要經過很多層領導審批，往往會延誤時機?，F(xiàn)在我在成工，很明顯感覺到國企和民企的差別。發(fā)展了60年的老企業(yè)了，都還沒有一整套的服務體系和配件供應體系，真的是讓我情何以堪！??！

國有企業(yè)要盡早改制?。?/pre>
					

					
				

當然國企沒私企來的靈活！利潤才是最大的動力。本來國貨質量就差，尤其是國企，反正是拿工資的，沒幾個會認真的，都是在耗時間的

頂頂頂頂頂

國有工程機械企業(yè)加油。